GabrialBrothers99.8 тыс
Опубликовано 22 июля 2016, 15:00
2 года назад была куплена обычная Лада Приора!
Но спустя 2 месяца после покупки хозяину стало скучно ездить на обычной Приоре, и тогда начался Тюнинг!
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Начнем с внешних изменений! Для красоты был изменен передний бампер, было сделано занижение путем замены стоковых стоек на правильные стойки с Лада Спорт. Кроме стоек в подвеске установлен усиленный подрамник и усиленные треугольные рычаги.
Сзади стоит дополнительный стабилизатор, дисковые тормоза Вектор, развальные пластины.
Спереди стоят перфорированные 14 диски, суппорта остались стоковые.
Теперь о самом главном - о двигателе!
Сердце автомобиля изменено очень прилично. Из мотора были извлечены стоковые поршня, после чего мотор подготовили к турбированию.
Был куплен коллектор для нашей Лады Приора от Субару, был установлен ресивер на 3.3 литра, заказаны пайпинги, интеркулер, и пр.
И ко всему этому был приобретен компьютер для настройки машины.
Коробка разбиралась, ставилась блокировка, меняли сцепление.
Точные замеры не проводились, но примерно наша Тюнингованная Лада Приора выдает порядка 160 лошадей.
В общем получилось очень добротная машинка, Лада Приора, которая очень неплохо валит!
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers
Но спустя 2 месяца после покупки хозяину стало скучно ездить на обычной Приоре, и тогда начался Тюнинг!
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Начнем с внешних изменений! Для красоты был изменен передний бампер, было сделано занижение путем замены стоковых стоек на правильные стойки с Лада Спорт. Кроме стоек в подвеске установлен усиленный подрамник и усиленные треугольные рычаги.
Сзади стоит дополнительный стабилизатор, дисковые тормоза Вектор, развальные пластины.
Спереди стоят перфорированные 14 диски, суппорта остались стоковые.
Теперь о самом главном - о двигателе!
Сердце автомобиля изменено очень прилично. Из мотора были извлечены стоковые поршня, после чего мотор подготовили к турбированию.
Был куплен коллектор для нашей Лады Приора от Субару, был установлен ресивер на 3.3 литра, заказаны пайпинги, интеркулер, и пр.
И ко всему этому был приобретен компьютер для настройки машины.
Коробка разбиралась, ставилась блокировка, меняли сцепление.
Точные замеры не проводились, но примерно наша Тюнингованная Лада Приора выдает порядка 160 лошадей.
В общем получилось очень добротная машинка, Лада Приора, которая очень неплохо валит!
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers
Свежие видео
Случайные видео