Премиальный Mercedes для народа! S-class w220

Опубликовано 4 марта 2017, 11:00

Агрегатор новых автомобилей Москвы и Санкт-Петербурга: AUTOSPOT.RU?utm_source=ytb&...

В данном выпуске мы расскажем вам про мерседес s500 четвертого поколения w220. У нас автомобиль рестайлинговый 2003 г.в. в довольно богатой комплектации и в очень хорошем, для своих лет, состоянии.

Mercedes-Benz W220 стал первым автомобилем, на который компания Mercedes-Benz установила пневматическую подвеску AIRMATIC, которая имела фиксированные настройки подвески под разные стили вождения («Sport», «Comfort» и т. д.). Увеличение или уменьшение дорожного просвета достигалось путём изменения давления в баллонах пневмоподвески.
На автомобиль устанавливалась многорычажная независимая подвеска на передней и задней осях. За счёт входящей в базовую комплектацию подвески с пневматическими демпфирующими элементами, достигался высокий уровень комфорта при движения. Но были также варианты и с гидравлической подвеской. Ресурс у неё был вдвое выше, но зато дальнейший ремонт гораздо дороже.
С осени 2002 года стала доступна на заказ полноприводная версия 4MATIC.
Все версии W220 оборудовались в стандартной комплектации 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5G-Tronic.

Среди моделей с бензиновыми двигателями базовой являлась S320 с двигателем М112 (3199 см3, V6, 224 л.с., 315 Н•м), хотя имелась также облегченная версия S280 для экспорта в Азию (тот же М112, но с рабочим объёмом 2799 см3, V6, 197 л.с., 270 Н•м).
Модель S430 оснащалась двигателем V8 М113 с рабочим объёмом в 4296 см3, развивающим мощность в 279 л.с. и 400 Н•м крутящего момента. Тем же двигателем оснащался и автомобиль S500 (4966 см3, 306 л.с., 460 Н•м). На топовую модель S600 устанавливался новый двигатель М137 (5786 см3, V12, 367 л.с., 530 Н•м)
В 2004 году была выпущена самая мощная модель S65 AMG с двигателем M275. Инженеры подразделения Mercedes-AMG увеличили его рабочий объём до 5980 см3 и установили две турбины с давлением наддува в 1.5 бар. В результате мощность мотора достигла 612 л.с., а крутящий момент уже при 2000 об/мин составлял 1200 Н•м, но из-за ограничений автоматической коробки передач максимальный крутящий момент был ограничен электроникой на отметке в 1000 Н•м

По итогу можно сказать что данное поколение оснащалось достаточно надежными агрегатами, ремонт которых укладывается в разумные деньги. Если вам удастся найти такой автомобиль в хорошем состоянии, то при правильном уходе он не доставит вам много хлопот, а будет только радовать.

Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF

По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF

Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/gabrialbrothers

Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers