Тест-драйв: Ауди А6 ( C7) кваттро, 2.0 249 л.с. Старый конь и борозда)))

Опубликовано 1 ноября 2017, 17:40

Волею судеб вернулись к Ауди уже в третий раз. На этот раз к самому известному представителю, бизнес-седану Ауди А6 в актуальном кузове С7.

Итак, пока Мерседес и БМВ уже отрестайлились и сменили покаление, Лексус убрал с рынка ГС, а Хёндэ придумала Генезис и вырастила целый новый бренд.... Ауди без смущения продвигает заслуженного ветерана...вот уже 7 год. И даже не анонсирует приемника.

Что ж, дизайн у нас весьма классический и особо не стареет. Ему добавили led-оптику во все места и новые бамперы, прекрасно. А ещё в А6 влезают колёса хоть 21 размера.

Так что выглядит всё неплохо, даже на фоне свеженьких конкурентов.

Внутри очень качественные материалы и сборка. Прям всё как мы любим. Но дизайн...где-то на горизонте уже повеяло старухами. Ещё достаточно далеко, но вот прям чувствуется. Удобный руль ( веет старухой), глянцевый блок СД-чейнджера ( прям ппц как веет старухой), обилие кнопок, небольшие косячки в эргономике. Что ж, вполне себе видно, что молодящийся седан таки не первой свежести.

Хотя, у нас здесь прекрасный выезжающий экран, чёткий, с отличной картинкой камеры, мощная аудио-система, навигация, которая дублируется на приборке в экране между аналоговыми шкалами тахометра и спидометра ( кстати, самый удачный пока вариант НЕцифровой приборки).

А вот сзади лично я очень расстроился. Взирая на длиннющий черный седан, ожидал царских условий на заднем ряду. Всё-таки, не зря ж Ауди пользуется почётом у гос. и корп. заказчиков.

Однако, посадка нифига не удобная =( Подушка коротковата, спинка слишком вертикальная. Очень похоже на Рапид было)))))

Дурацкие пепельницы в подлокотниках ( по площади чуть больше самой сигареты, а расположены на уровне локтя).

При этом высоченный центральный тоннель ( типа, спокойно, неудобно тут будет только двум людям, третий не влезет).

При том, что в новой А5 глубокие и классные задние сидения.


Но есть и некоторые плюсы в А6 на втором ряду. Например, красивый и супер удобный блок климата, к которому не нужно тянуться.

Багажник ровен и огромен.


На ходу машина сначала расстроила: при двойных стеклопакетах бизнес-седан слишком шумен ( возможно, мы совсем зажрались), задний стойки стучат дай боже.

Но, с набором скорости на это всё забиваешь. Оуууу, чего-чего не ожидали, так динамики и манёвренности. Шикарная работа двигателя-коробки-руля. Резкие перестроения, ускорение с места и с ходу - огонь! и звучит очень грозно. Размеры не чувствуются, запах старух развеивается окончательно. Жара! При том, что это лишь 250 л.с.

В общем, старичок ещё очень бодр и хорош. Но так ли хорош как его свежие одноклассники и проспект из Кореи? Вероятно, нет. ( узнаем в ближайшее время). Но, ИМХО, если вам нужен огромный новый немецкий чёрный седан, то берите себе А6 барабан и это будет самый классный вариант.


Ну и цены, разумеется!

Все наши предложения:
autospot.ru/?utm_source=ytb&am...

Ауди А6 от 2,19 млн. ( скидки до 1,095 млн.):
autospot.ru/brands/audi/a6/sed...

Бмв 5 серии от 2,59 млн. ( скидки до 512к):
autospot.ru/brands/bmw/5/sedan...

Хендэ Дженезис от 2,390 ( скидки до 120 тысяч):
autospot.ru/brands/hyundai/gen...
А тут уже Дженезис г80: autospot.ru/brands/hyundai/gen...

Ягуар ХФ от 3,8млн !!!! ( скидки до 550 тысяч):
autospot.ru/brands/jaguar/xf/s...