Обзор НОВОГО G 63 AMG! 585 сил, 4.5 до 100! + GT 63 S 639 сил и 3.2 до 100 + A-Class! Mercedes-Benz

Опубликовано 9 марта 2018, 19:07

ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВЫПУСКИ С ЖЕНЕВСКОГО АВТОСАЛОНА:
Обзор новой Audi A6 - youtu.be/fiodurreHDw
Обзор новой модели от PORSCHE – Mission e Cross Turismo - youtu.be/6Sdzci2p6eI

Обзор нового Гелика на мировой премьере в Детройте - youtu.be/XQID986jt5w

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ОСНОВНОЙ КАНАЛ - youtube.com/subscription_cente... : )

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО ЛАЙФ-КАНАЛ - youtube.com/channel/UCg9k3BuCn... : )

ЗАХОДИТЕ В INSTAGRAM - instagram.com/alan_enileev - 900 000 человек : )

БУДУ РАД ВИДЕТЬ ВАС В МОЕМ ТЕЛЕГРАМЕ - t.me/alanenileev : )


Канал Андрея Стенни - youtube.com/user/StenniGamesRu...


Под конец посещения Женевского автосалона успел добежать до стенда Mercedes-Benz, где как всегда было много премьер : ) Вообще я немного сочувствую конкурентам Мерседеса, ибо эти, в хорошем смысле, сумасшедшие люди каждый месяц выкатывают нам то обновление какой-то модели, то вообще новую модель или новую генерацию той или иной модели…)

Их продуктивности объективно может позавидовать любой автопроизводитель, это объективно супертоп с точки зрения производительности и в этот раз публика впервые в жизни увидела новый Mercedes-AMG G 63, четырехдверный лифтбек Mercedes-AMG GT 63 S и новое поколение A-Class'а : )

К сожалению, когда я пришел на стенд, то автомобили уже начали закрывать и накрывать специальными чехлами, так что в режиме турбо я постарался показать каждую из этих новинок : )

В ролике мы начнем с нового Гелендвагена, а точнее с самой мощной на данный момент версии – G 63 с новым для этой модификации мотором – V8 4.0 BiTurbo – этот двигатель в Mercedes-AMG устанавливают во все максимальные по мощности модели, таким образом мотор предыдущего поколения для максимальных мощностей в виде V8 5.5 BiTurbo уходит на пенсию

А жаль – его звук был гораздо глубже и круче, чем у нового V8 4.0, но что поделаешь – это общий тренд среди автопроизводителей, эдакий всеобщий, повсеместный переход на объемы в районе 4-х литров – тоже самое можно сказать и про PORSCHE (Panamera Turbo, Cayenne Turbo – V8 4.0 BiTurbo), про Audi (RS6 / RS7 – V8 4.0 BiTurbo) и так далее.

Итак, теперь в G 63 585 сил (против 571 у предшественика с мотором 5.5) и 870 Нм крутящего, вместо семиступенчатого автомата здесь девятиступенчатый автомат AMG Speedshift TCT 9G и время до 100 км/ч всего 4.5 секунды вместо 5 с небольшим у предыдущего поколения : )

Кстати, максимально подробно мы показывали и рассказывали о новом поколении Гелендвагена в видеоотчете, который мы сделали во время его мировой премьеры в здании заброшенной оперы в американском Детройте : ) Вы можете найти это видео на моем основном канале в YouTube, по хронологии выпуск был в первой половине января : )

Ну и так же в ролике Вы увидите новый 639-сильный лифтбек Mercedes-AMG GT 63 S, который по сути является продолжением темы спортивного купе Mercedes-AMG GT, но здесь уже с четырьмя дверьми, а в целом сама модель создаст очень серьезную конкуренцию прежде всего PORSCHE Panamera

Все друзья, думаю на этом нужно завершать текстовку, пишите в комментариях что Вы думает об этих трех новинках от Mercedes – G 63, GT 63 S, A-Class и приятного Вам просмотра!

С уважением, Алан Енилеев.