Мотоцикл Lifan KPR 150 (LF150-10S) спортбайк | Видео Обзор | Тест Драйв от Mototek

Опубликовано 7 июня 2015, 18:52

Мотоцикл Lifan KPR 150 (LF150-10S) спортбайк | Видео-Обзор Тест Драйв от Mototek
Мы в ВК : goo.gl/Wsenx2
goo.gl/deThMg
Купить мотоцикл можно LF150-10S goo.gl/UscCDs
Сразу скажу, что качество исполнения просто поражает. Это совершенно новый уровень. Все зазоры выдержаны, пластик эластичный. Ничего не вибрирует. Короче, всё супер круто. А самое интересное, что его смело можно сравнивать с Yamaha R15 и в плане качества, и по техническим характеристикам.
Теперь о самом мотоцикле. Спортивная посадка в нем сочетается с комфортом водителя и пассажира. Что достаточно редко встречается в классе «спорт».
Выполнен в современном дизайне. Передняя оптика состоит из линзы в которую установлена диодная лампа на 55W и диодного габарита. Линза дает отличный пучок яркого света. За счет такой оптики можно не сбавлять темп в темное время суток и продолжать свой путь на той же скорости, что и днем.
Приборка и пульты…
Задний фонарь также диодный.
Сидение мотоцикла состоит из 2х частей (водителя и пассажира), которые вместе образуют единое целое. Человек с любым ростом найдет себе идеальное положение.
Опять же на тему эргономики. Специалисты уделили этому вопросу много внимания, и у них получилось добиться одновременно удобной и спортивной посадки. Очень удобный руль, идеально подобраны параметры Clip-on`а – рука не напрягается ни в запястье, ни в плече. Подножки водителя расположены очень удачно, нога полностью скрывается под баком как, в принципе, и должно быть в хорошем мотоцикле. Кстати, объем бака составляет 14 литров.
По поводу ходовой и мотора скажу немного позже. А сейчас самое время катануть на нем.
Теперь, как и обещал, о моторе. Двигатель 4-х тактный 4хклапанный верхневальный жидкостного охлаждения, объемом 150 кубов, выдает 15 л.с. и 14 Н.м. Работает в паре с 6-тиступенчатой трансмиссией. Характеристика мотора очень эластичная. Быстро и четко реагирует на ручку газа. Карбюратор установлен с дополнительным насосом-ускорителем. Передачи включаются очень четко.
Подвеска в целом…