Мототек43.8 тыс
Следующее
Опубликовано 23 декабря 2014, 10:49
Магазин МОТОТЕК представляет мотоцикл Viper V125S Safari
В этом мотоцикле инженеры Viper собрали воедино такие качества как: качество, универсальность и доступная цена. Что позволило оставить конкурентов далеко позади.
Safari – это универсальный мотоцикл, подходит как для города, так и для бездорожья. Особенно оценят мотоцикл любители рыбалки и те, кому необходимо ездить на дачу. С учетом его расхода в 2,2 л на сотню, вы будете передвигаться дешевле, чем на общественном транспорте.
Мотоцикл обладает большим количеством багажников спереди, сзади очень удобными подножками пассажира, которые легко трансформируются в грузовые платформы. Также есть дуги защита рук.
Дизайн максимально прост. Круглая фара, приборная панель, бак на 11 литров, прямая посадка. Масса мотоцикла около 100 кг, что делает его очень легким в управлении в условиях бездорожья.
Двигатель, в отличии от конкурентов, вертикальный четырехтактный объемом 125 кубов, мощьностью 4 л.с. Карбюратор японской фирмы Keihin. Коробка передач пятиступенчатая.
Цепь полностью закрыта металлическим чехлом, что немного продлит ее жизнь.
Задняя подвеска состоит из двух регулируемых амортизаторов.
Колеса 18-тидюймовые, резина установлена с учетом направления мотоцикла. Она подходит для любого покрытия.
Передняя вилка с длинным ходом м гофрами на штоках. Крыло закреплено на траверсе, а не на стяжках. За счет чего исключается заклинивание переднего колеса из-за забивания грязи между крылом и колесом.
Vk: vk.com/mototek
vk.com/mototek_ua
Skype: mototek_ua
Tel: +38(095)000-80-14
+38(066)296-36-12
E-mail: mototekmakeevka@gmail.com
В этом мотоцикле инженеры Viper собрали воедино такие качества как: качество, универсальность и доступная цена. Что позволило оставить конкурентов далеко позади.
Safari – это универсальный мотоцикл, подходит как для города, так и для бездорожья. Особенно оценят мотоцикл любители рыбалки и те, кому необходимо ездить на дачу. С учетом его расхода в 2,2 л на сотню, вы будете передвигаться дешевле, чем на общественном транспорте.
Мотоцикл обладает большим количеством багажников спереди, сзади очень удобными подножками пассажира, которые легко трансформируются в грузовые платформы. Также есть дуги защита рук.
Дизайн максимально прост. Круглая фара, приборная панель, бак на 11 литров, прямая посадка. Масса мотоцикла около 100 кг, что делает его очень легким в управлении в условиях бездорожья.
Двигатель, в отличии от конкурентов, вертикальный четырехтактный объемом 125 кубов, мощьностью 4 л.с. Карбюратор японской фирмы Keihin. Коробка передач пятиступенчатая.
Цепь полностью закрыта металлическим чехлом, что немного продлит ее жизнь.
Задняя подвеска состоит из двух регулируемых амортизаторов.
Колеса 18-тидюймовые, резина установлена с учетом направления мотоцикла. Она подходит для любого покрытия.
Передняя вилка с длинным ходом м гофрами на штоках. Крыло закреплено на траверсе, а не на стяжках. За счет чего исключается заклинивание переднего колеса из-за забивания грязи между крылом и колесом.
Vk: vk.com/mototek
vk.com/mototek_ua
Skype: mototek_ua
Tel: +38(095)000-80-14
+38(066)296-36-12
E-mail: mototekmakeevka@gmail.com
Случайные видео