Нюрбургринг - История Трассы за 100 сек на Видео - Veddro.com
8 453
11.2
Veddro155 тыс
Следующее
Популярные
21.09.19 – 27 4288:10
12.04.19 – 53 51110:28Опубликовано 17 мая 2013, 8:07
Трасса Нюрбургринг была построена весной 1927 в окрестностях немецкого поселка Нюрбург.
veddro.com | twitter.com/veddrocom | vk.com/id2062242 | facebook.com/veddrocom |
Изумительная, красивейшая, сложная и смертельно опасная... Речь пойдет о знаменитой трассе Нюрбургринг.
Она была построена весной 1927 года в окрестностях немецкого поселка Нюрбург, а летом этого же года там прошел первый в истории Гран-при Германии. Толчком к ее строительству стал крах экономики Германии после Первой мировой войны. Власти страны рискнули вложить 15 миллионов марок для строительства такого автодрома c надеждой решить острую проблему безработицы и привлечь туристов.
В строительстве было задействовано около 3000 рабочих. Автодром представлял собой два кольца, которые назывались «Северная петля» (на 22 км) и «Южная петля» (почти 8 км). Конфигурация предусматривала возможность объединения двух колец в одно большое — «Объединенная петля».
В январе 1933 года в Германии пришла к власти партия нацистов, возглавляемая Адольфом Гитлером. Новый канцлер был большим фанатом гонок. Он активно вкладывал в модернизацию трассы. В то время на проводившиеся в Нюрбургринге гонки автомобилей и мотоциклов порой собиралось до 200 000 зрителей -- цифра весьма впечатляющая даже в наше время. Однако Вторая мировая хорошо потрясла Нюрбургринг. Практически сразу после войны началась реконструкция автодрома, но полностью он был восстановлен только к 1949 году. Четыре года спустя сюда пришла Формула-1. Автодром получил международный статус и вошёл в календарь чемпионата Формулы-1. Новая трасса насчитывала 174 поворота -- 89 левых и 85 правых. Максимальные подъемы достигали 17%, а спуски -- 11%. Это было безумно круто!
Однако к концу 1960-х годов «Северная петля» уже не отвечала требованиям безопасности. А в 1970 году, после ряда трагичных событий, пилоты Формулы-1 решили бойкотировать и Гран-при Германии перенесли на другую трассу. После проведения работ по увеличению безопасности Гран-при вернулся с 1971 по 1976 годы.
В 1980 году на «Северной петле» был проведен в последний раз этап MotoGP. Год спустя, в 1981, началось строительство новой трассы длиной 4,5 км. Новый Нюрбургринг для проведения Гран-при Формулы-1 был закончен в 1984 году и назван GP-Strecke — именно на этой знаменитой трассе и проводятся все основные гонки в настоящее время.
veddro.com | twitter.com/veddrocom | vk.com/id2062242 | facebook.com/veddrocom |
Изумительная, красивейшая, сложная и смертельно опасная... Речь пойдет о знаменитой трассе Нюрбургринг.
Она была построена весной 1927 года в окрестностях немецкого поселка Нюрбург, а летом этого же года там прошел первый в истории Гран-при Германии. Толчком к ее строительству стал крах экономики Германии после Первой мировой войны. Власти страны рискнули вложить 15 миллионов марок для строительства такого автодрома c надеждой решить острую проблему безработицы и привлечь туристов.
В строительстве было задействовано около 3000 рабочих. Автодром представлял собой два кольца, которые назывались «Северная петля» (на 22 км) и «Южная петля» (почти 8 км). Конфигурация предусматривала возможность объединения двух колец в одно большое — «Объединенная петля».
В январе 1933 года в Германии пришла к власти партия нацистов, возглавляемая Адольфом Гитлером. Новый канцлер был большим фанатом гонок. Он активно вкладывал в модернизацию трассы. В то время на проводившиеся в Нюрбургринге гонки автомобилей и мотоциклов порой собиралось до 200 000 зрителей -- цифра весьма впечатляющая даже в наше время. Однако Вторая мировая хорошо потрясла Нюрбургринг. Практически сразу после войны началась реконструкция автодрома, но полностью он был восстановлен только к 1949 году. Четыре года спустя сюда пришла Формула-1. Автодром получил международный статус и вошёл в календарь чемпионата Формулы-1. Новая трасса насчитывала 174 поворота -- 89 левых и 85 правых. Максимальные подъемы достигали 17%, а спуски -- 11%. Это было безумно круто!
Однако к концу 1960-х годов «Северная петля» уже не отвечала требованиям безопасности. А в 1970 году, после ряда трагичных событий, пилоты Формулы-1 решили бойкотировать и Гран-при Германии перенесли на другую трассу. После проведения работ по увеличению безопасности Гран-при вернулся с 1971 по 1976 годы.
В 1980 году на «Северной петле» был проведен в последний раз этап MotoGP. Год спустя, в 1981, началось строительство новой трассы длиной 4,5 км. Новый Нюрбургринг для проведения Гран-при Формулы-1 был закончен в 1984 году и назван GP-Strecke — именно на этой знаменитой трассе и проводятся все основные гонки в настоящее время.
Свежие видео
4 дня – 51 03828:53
10 дней – 60611:55:00
10 дней – 157 02811:30
254 дня – 43 93329:25Случайные видео
14.12.23 – 1 093 69619:05
15.05.23 – 422 09333:14
21.04.23 – 16 8899:32
16.11.22 – 1 614 0190:56
22.11.15 – 25 6781:03:38
2 дня – 18 6900:11
8 часов – 4 80433:01
15 часов – 532:16
14 часов – 1773:11:23
2 дня – 26611:55:00
3 дня – 68 36153:43
3 дня – 273 4311:01:43
5 дней – 7413:17:00
13 часов – 97 32719:20
2 дня – 12 72319:46