Олег Растренин. Штурмовая авиация после Великой Отечественной войны. Часть 4. Штурмовик Ту-91

Опубликовано 10 августа 2021, 15:05

Олег Валентинович Растренин. Развитие штурмовой авиации после Великой Отечественной войны. Часть 4. Не состоявшийся штурмовик Ту-91
- Как смогли устранить конструктивные недостатки штурмовика Ил-40?
- Какой завод и в какие сроки должен был строить штурмовики Ил-40?
- Чем было решено заменить штурмовики специальной постройки и части штурмовой авиации в структуре ВВС?
- Почему штурмовая авиация была ликвидирована в 1956 году?
- Почему не было принято решение по постройке перспективного штурмовика Ту-91 ОКБ А.Н. Туполева?
- Какие перспективы имеет штурмовая авиация?
Ответ на эти и другие вопросы от ведущего историка авиации!

Предыдущие лекции Олега Валентиновича Растренина про создание и совершенствование легендарного штурмовика Ил-2:
О становлении штурмовой авиации:
youtu.be/6RxSiL1Inz8
О совершенствовании штурмовика Ил-2: от "Летающего танка" к "Черной смерти":
youtu.be/6e90qATOh_0
О создании "летающего танка" штурмовика Ил-2:
youtu.be/FgaoX0np7Vo
Про легендарный штурмовик Ил-2 - окончание истории:
youtu.be/n_F3410uS2U
О штурмовиках, необходимых ВВС РККА как воздух, как хлеб, как воздух:
youtu.be/QjPNZg2SYVE
О том, как вместо заказанного штурмовика Ил-2М, ВВС Красной Армии получили Ил-10:
youtu.be/odREq9q9F0M
Штурмовая авиация после Великой Отечественной войны. Часть 1. От Ил-10 к Ил-16:
youtu.be/-QJ7NP0uhoE
Штурмовая авиация после Великой Отечественной войны. Часть 2. Штурмовик Ил-20:
youtu.be/ItSabF92oNQ
Штурмовая авиация после Великой Отечественной войны. Часть 3. Штурмовик Ил-40:
youtu.be/e5YLDb2H4zg

Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/donate
Tacticmedia в Facebook: facebook.com/groups/Tacti...
Tacticmedia Вконтакте: vk.com/tacticmedia