ADME16.6 млн
Опубликовано 30 июля 2019, 13:45
Посадка самолета на воду — очень редкая и опасная ситуация. Для этого требуется пилот-мастер и правильные условия. Но еще хуже, когда самолет перед приводнением просто падает!
Это было 21 августа 1963 года, когда еще советский самолет авиакомпании «Аэрофлот» собирался совершить регулярный рейс из Таллина, Эстония, в Москву. На борту находилось 45 пассажиров и 7 членов экипажа. И вот, что произошло дальше…
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Мужчина дрейфовал 440 дней в открытом океане и выжил youtube.com/watch?v=TY-2szxknf...
Невероятная история выживания женщина 5 месяцев прожила в Арктике в полном одиночестве youtube.com/watch?v=rjg4f9X6CS...
Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора youtube.com/watch?v=aCDJ4Mgz46...
Тайм-коды:
Что-то пошло не так с самого начала 0:33
Нужно избавиться от избытка топлива 2:29
1 двигатель вышел из строя 3:11
Единственный способ выжить 4:33
Самолет приземлился на воду 5:59
Как им удалось спасти всех? 7:33
#историипросамолеты #аварийнаяпосадка #adme
Обзор:
- Переднюю опору шасси заклинило. Кроме этого, во время взлета от стойки шасси отлетел один болт, и позже его нашли на взлетной полосе.
- Однако сначала самолету надо было сбросить побольше топлива — так он станет легче и снизится риск пожара во время аварийной посадки. Итак, примерно в 11 утра самолет начал кружить над городом на высоте 450 метров, и каждый полный круг занимал где-то 15 минут.
- Первый двигатель внезапно отказал из-за недостатка топлива! Оказалось, что пилоты сожгли больше, чем планировали.
- Был единственный способ выжить — совершить приводнение на реку Неву. Капитан передал управление второму пилоту, потому что Чеченев служил в военно-морской авиации и обладал нужным опытом. Чудесным образом все пассажиры и члены экипажа не только были живы, но даже невредимы!
- Через разорванный фюзеляж внутрь начала поступать вода. В том месте, где они находились, Ширина Невы составляла 400 метров, а глубина – более 12. Так что существовал огромный риск, что самолет пойдет ко дну со всеми людьми на борту. К счастью, недалеко от места аварии проходил паровой буксир.
- Эксперты считают, что дело в невероятном везении. В тот день на Неве не было волн. Во-вторых, важную роль сыграл опыт приводнения, который имел Чеченев. Кроме того, экипажу кабины понадобилось всего несколько секунд, чтобы прийти к единственно верному решению посадить самолет на реку. И, наконец, без парового буксира, который проходил поблизости и вовремя пришел на помощь, самолет не добрался бы до берега так быстро.
Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на Youtube: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru
Это было 21 августа 1963 года, когда еще советский самолет авиакомпании «Аэрофлот» собирался совершить регулярный рейс из Таллина, Эстония, в Москву. На борту находилось 45 пассажиров и 7 членов экипажа. И вот, что произошло дальше…
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Мужчина дрейфовал 440 дней в открытом океане и выжил youtube.com/watch?v=TY-2szxknf...
Невероятная история выживания женщина 5 месяцев прожила в Арктике в полном одиночестве youtube.com/watch?v=rjg4f9X6CS...
Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора youtube.com/watch?v=aCDJ4Mgz46...
Тайм-коды:
Что-то пошло не так с самого начала 0:33
Нужно избавиться от избытка топлива 2:29
1 двигатель вышел из строя 3:11
Единственный способ выжить 4:33
Самолет приземлился на воду 5:59
Как им удалось спасти всех? 7:33
#историипросамолеты #аварийнаяпосадка #adme
Обзор:
- Переднюю опору шасси заклинило. Кроме этого, во время взлета от стойки шасси отлетел один болт, и позже его нашли на взлетной полосе.
- Однако сначала самолету надо было сбросить побольше топлива — так он станет легче и снизится риск пожара во время аварийной посадки. Итак, примерно в 11 утра самолет начал кружить над городом на высоте 450 метров, и каждый полный круг занимал где-то 15 минут.
- Первый двигатель внезапно отказал из-за недостатка топлива! Оказалось, что пилоты сожгли больше, чем планировали.
- Был единственный способ выжить — совершить приводнение на реку Неву. Капитан передал управление второму пилоту, потому что Чеченев служил в военно-морской авиации и обладал нужным опытом. Чудесным образом все пассажиры и члены экипажа не только были живы, но даже невредимы!
- Через разорванный фюзеляж внутрь начала поступать вода. В том месте, где они находились, Ширина Невы составляла 400 метров, а глубина – более 12. Так что существовал огромный риск, что самолет пойдет ко дну со всеми людьми на борту. К счастью, недалеко от места аварии проходил паровой буксир.
- Эксперты считают, что дело в невероятном везении. В тот день на Неве не было волн. Во-вторых, важную роль сыграл опыт приводнения, который имел Чеченев. Кроме того, экипажу кабины понадобилось всего несколько секунд, чтобы прийти к единственно верному решению посадить самолет на реку. И, наконец, без парового буксира, который проходил поблизости и вовремя пришел на помощь, самолет не добрался бы до берега так быстро.
Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на Youtube: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru
Свежие видео