Два пилота спасли парашютиста, зацепившегося за хвост самолета

Опубликовано 1 сентября 2019, 18:00

Когда младший лейтенант Уолтер Осипофф садился на самолет 15 мая 1941 года, он еще не знал, что этот полет может стать для него последним. Вскоре после взлета непредвиденный несчастный случай приведет к тому, что мужчина повиснет в воздухе, потому что его парашют зацепится стропами за хвост самолета.

Это было обычное солнечное утро в Калифорнии, и на военно-морской базе острова Север все было спокойно. Ничто не предвещало того, что через пару часов здесь развернется настоящая драма. Вытяжной трос его парашюта спутался с тросом автоматического раскрытия грузового парашюта, и в следующее мгновение его парашют раскрылся прямо в самолете.
Тайм-коды:

Что произошло с Уолтером Осипоффым 0:30

Что решил сделать пилот самолета 2:57

Двое мужчин попытались совершить невозможное 4:35

Спасательная операция 5:52

Чем закончилась эта история 7:51



#правдиваяистория #историявыживания #adme



Краткое содержание:

- Уолтер Осипофф готовился к рутинному парашютному прыжку.

- Большинство членов группы уже выпрыгнули из самолета, когда Осипофф решил, что настала пора сбросить груз.

- Один ножной обхват и грудная перемычка парашюта были порваны, а оставшийся второй ножной обхват соскользнул вниз к лодыжке лейтенанта, что привело к тому, что мужчина, запутавшись в ткани купола, тросах и подвесной системе парашюта, болтался в 5 м позади самолета.

- К счастью, опытный парашютист отлично понимал, что в этот момент запасной парашют открывать нельзя.

- Единственное, что мог сделать мужчина, — это зажмурить глаза и скрестить руки и ноги, чтобы противостоять сильнейшему ветру.

- Первым, кто понял, что что-то пошло не так, стал пилот самолета капитан Гарольд Джонсон.

- К сожалению, на борту не было радио и Джонсон не мог вызвать помощь.

- При этом несколько человек экипажа внутри самолета пытались найти способ втянуть Осипоффа внутрь. Но все их попытки были обречены, потому что они не могли дотянуться до него.

- Но, кажется, когда уже не было никакой надежды на спасение, на небо взглянул лейтенант Билл Лоури.

- Лоури и Маккентс еще никогда не летали вместе, но они оба были готовы на рискованную миссию.

- Лоури и Маккентс летели на высоте 90 м прямо под свисающим парашютистом, но полет был слишком неровным, чтобы решиться на сближение.

- Тем временем Осипофф был уже в очень плохом состоянии. Из его шлема капала кровь. А это означало, что Лоури и Маккентсу нужно было действовать быстро и решительно.

- И хотя Лоури делал все, чтобы сохранить самолет в необходимом положении, им отчаянно не хватало времени.

- К счастью, оба самолета продолжили полет, а Осипофф все так же лежал на фюзеляже. Таким образом во время столкновения пропеллер биплана перерезал спутанные стропы, и теперь самолеты могли спокойно садиться.

- Осипофф, которого доставили в больницу после кошмарного полета длиной в 33 минуты, полностью восстановился.

- Через 6 месяцев он вернулся к прыжкам с парашютом и был повышен в звании до старшего лейтенанта.

- А Лоури и Маккентс получили Кресты летных заслуг за выдающийся героизм.


Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com


Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf

----------------------------------------------------------------------------------------

Это жизнь! на Youtube: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru

----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru