Почему самолеты не летают выше

Опубликовано 30 сентября 2019, 11:53

Как только крупный самолет отрывается от земли, пилот первым делом поднимает его как можно выше — так быстро, как только может. Немногие знают, что среднестатистический пассажирский самолет обычно достигает крейсерской высоты от 9,5 до 11 км в первые 10 минут полета. С другой стороны, у каждого самолета существует своя оптимальная крейсерская высота, которая зависит от его веса и других характеристик.

Средняя крейсерская высота коммерческого самолета может составлять от 9 450 м до 11 600 м. На таком расстоянии от земли воздух становится более разреженным. Благодаря этому самолету становится проще лететь, но еще важнее то, что при этом он сжигает меньше топлива. Но разве современные самолеты не могут подняться еще выше? Или даже полететь в космос?


Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

Почему самолеты почти всегда белые youtube.com/watch?v=JtOlkJ8TeT...

Почему самолеты не летают над Антарктидой youtube.com/watch?v=KzBHno1dEA...

Почему самолеты не летают по прямой youtube.com/watch?v=ENw5EUz25P...


ТАЙМ-КОДЫ:

Сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Конкорд 0:44

Почему самолеты летают на высоте 10 700 м 1:28

... и почему они не могут летать выше 2:00

Хотя один самолет мог! ✈️ 3:35

Что такое орбитальный самолет 🤔 4:56

Что насчет вертолетов? 🚁 5:49

Насколько быстро летают самолеты 7:34



#самолеты #авиация #adme



СОДЕРЖАНИЕ:

- Немногие знают, что среднестатистический пассажирский самолет обычно достигает крейсерской высоты от 9,5 до 11 км в первые 10 минут полета.

- Полет на высоте 10 700 м позволяет самолетам избегать плохой погоды: например, сильного ветра и дождя, бушующих в нижних слоях атмосферы.

- Чем выше находится самолет, тем больше времени ему нужно, чтобы вернуться на безопасную высоту. А в экстренной ситуации — например, при внезапной разгерметизации — каждая секунда на счету.

- Если самолет поднимается слишком высоко, воздух становится настолько разреженным, что больше не может обеспечивать подъемную силу, достаточную для поддержания такой махины.

- На самом деле, на низкой высоте самолеты могут рассчитывать на помощь ветра. Но в таком случае уйдет слишком много топлива на то, чтобы оставаться в воздухе.

- Существует самолет, который летал намного выше обычных коммерческих лайнеров, — Летный прототип «Гелиос», принадлежавший НАСА. Ультралегкий воздушный аппарат, летающий на крыле. Он достигал беспрецедентной высоты 29 км!

- Когда самолет имеет достаточно высокую скорость и мощные крылья, которые поддерживают его в воздухе, атмосфера берет остальную работу на себя и помогает ему оставаться «на плаву».

- Правда, существуют орбитальные самолеты. Они способны летать как авиалайнеры в атмосфере планеты и маневрировать в космическом вакууме как космические корабли.

- Если говорить о вертолетах, их преимущественно используют для полетов на небольшие расстояния, и обычно они не поднимаются выше 3 000 м.

- Что касается небольших самолетов, двигатели большинства из них напоминают автомобильные. В результате они способны только на относительно короткие полеты на высоте не более 4 500 м.

- Сегодня большинство коммерческих самолетов оснащается турбовентиляторными двигателями, которые лучше всего работают на скорости 640–965 км/час.

- Двигаться быстрее бессмысленно, потому что это приведет к избыточным расходам топлива, делая полеты нерентабельными.

- Боинг 787 Dreamliner при скорости 1 050 км/час способен перевезти 291-го пассажира, используя при этом всего 9 кг топлива на 1,6 км расстояния.


Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com


Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf

----------------------------------------------------------------------------------------

Это жизнь! на Youtube: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru

----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru