Что происходит, когда вы нажимаете слив на круизном лайнере

Опубликовано 22 ноября 2019, 10:41

В наши дни круизные лайнеры похожи на огромные города, где каждая деталь настолько продуманна, что пассажир чувствует себя так же комфортно, как на суше, и даже лучше. Там можно сходить в душ, устроить стирку или поплавать в бассейне. Но куда уходит грязная вода?

Среднестатистический лайнер в день тратит 180–230 л на пассажира. Это тонны сточных вод, которые нужно утилизировать. Скажем, самый большой в мире круизный лайнер, «Гармония морей», может вместить около 5 500 пассажиров и 2 300 членов экипажа. Они производят порядка 1 418 000 л сточных вод в день!


Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

13 Тайн, Которые Скрывают Круизные Лайнеры youtube.com/watch?v=269IZof1Wh...

Почему круизные лайнеры белого цвета youtube.com/watch?v=ekQ_2ILZ24...

Почему круизные лайнеры ходят так медленно youtube.com/watch?v=FBilHMZXYe...


ТАЙМ-КОДЫ:

Серая и черная вода 1:16

Как очищают сточные воды 1:28

Почему нельзя забирать воду в одном океане и сливать в другом 2:42

Что насчет других видов отходов? 3:55

Откуда берется вода на корабле? 6:14



#корабли #какэтоработает #adme



СОДЕРЖАНИЕ:

- Даже если пассажиры этого не замечают, система водоснабжения на борту рассчитана на экономное использование воды.

- И все же среднестатистический лайнер в день тратит 180–230 л на пассажира.

- «Серая» вода — это вода от стирки, душа, ванны и кухни. «Черная» — это вода из туалета.

- Наибольший объем сточных вод составляют «серые» воды. Они смешиваются с определенным количеством «черных» и отправляются в биореактор.

- Хлор и другие химикаты не используются, поскольку они плохо влияют на морскую экосистему.

- Отфильтрованные на первой стадии твердые отходы хранятся в специальных резервуарах до тех пор, пока корабль не причалит в гавани, где отходы утилизируют.

- Ученые заметили, что балластная вода, взятая из одного океана и сброшенная в другой, вредит экосистеме.

- В разных океанах обитают разные виды планктона и других морских жителей, и «чужаки» могут начать уничтожать «местных».

- Чувствительные детекторы измеряют уровень масла в воде, и, если он хоть немного выше дозволенного, воду снова отправляют на чистку.

- На борту каждого корабля есть специальные сотрудники, которые сортируют мусор на 4 категории: пищевые отходы, бумага, металл и стекло и пластик.

- Большинство пищевых отходов считаются натуральными: они не вредят морской экосистеме.

- Бытовые отходы, кухонный жир и твердые отходы остаются на борту до тех пор, пока корабль не причалит в гавани. Уже там их утилизируют.

- Металл и стекло просто выбрасывают за борт. Удивлены? Они падают на дно, не причиняя вреда.

- Пассажиры тоже должны следовать строгим правилам. На каждой палубе круизного лайнера можно найти специальные инструкции, запрещающие выбрасывать что-либо за борт.

- Оказывается, на всех круизных лайнерах есть опреснительные установки. Когда корабль отплывает больше чем на 40 км от суши, он набирает морскую воду, которая проходит через многоступенчатый фильтр, мощную ультрафиолетовую лампу и опреснитель.

- Опреснительная установка занимает целую комнату и обеспечивает достаточное количество пресной воды для пассажиров и экипажа.


Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com


Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf

----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru

----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru