ADME16.7 млн
Опубликовано 20 января 2021, 16:00
Почему электрические самолеты до сих пор не появились? Первый невероятно смелый человек, который попытался полетать на чем-то электрическом, был французским воздухоплавателем, и произошло это примерно 140 лет назад. Главная проблема, с которой он тогда столкнулся - это батареи! Как вы, конечно же, догадываетесь, в те времена они не отличались ни долговечностью, ни мощностью. Apple, Tesla, Samsung… Современные батареи могут работать очень долго. Однако, не настолько! Ведь даже самый большой аккумулятор электромобиля не смог бы удержать самолет в воздухе - во всяком случае, какое-то продолжительное время.
В настоящее время один литр авиационного топлива выделяет 60 раз больше энергии, чем обычная батарея. То есть пришлось бы сделать топливный бак в 60 раз больше… И доверху заполнить его батарейками! Но батареи сами по себе очень тяжелые. Таким образом, придется сделать электрический самолет более мощным, чтобы как-то справиться с весом. Так что понадобится еще больше батарей, а это будет означать еще больший вес, поэтому надо будет сделать еще более мощный аккумулятор… В общем, вы видите, к чему мы приходим! Однако, инженеры пытаются найти некий баланс!
#adme
Тайм-коды:
Первый пилотируемый полет электрического самолета в истории 0:55
А как насчет беспилотников? 1:26
Кстати, нельзя просто взять и построить самолет! 2:57
Первый полностью электрический пассажирский самолет 4:39
Чего же он ждет? 5:51
Гибридные самолеты 7:13
Самолеты на биотопливе 8:04
Самоуправляемые самолеты 8:17
Мы знаем, как прокачать твоё настроение! Our App - bit.ly/3ofdOpZ.
----------------------------------------------------------------------------------------
Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru
В настоящее время один литр авиационного топлива выделяет 60 раз больше энергии, чем обычная батарея. То есть пришлось бы сделать топливный бак в 60 раз больше… И доверху заполнить его батарейками! Но батареи сами по себе очень тяжелые. Таким образом, придется сделать электрический самолет более мощным, чтобы как-то справиться с весом. Так что понадобится еще больше батарей, а это будет означать еще больший вес, поэтому надо будет сделать еще более мощный аккумулятор… В общем, вы видите, к чему мы приходим! Однако, инженеры пытаются найти некий баланс!
#adme
Тайм-коды:
Первый пилотируемый полет электрического самолета в истории 0:55
А как насчет беспилотников? 1:26
Кстати, нельзя просто взять и построить самолет! 2:57
Первый полностью электрический пассажирский самолет 4:39
Чего же он ждет? 5:51
Гибридные самолеты 7:13
Самолеты на биотопливе 8:04
Самоуправляемые самолеты 8:17
Мы знаем, как прокачать твоё настроение! Our App - bit.ly/3ofdOpZ.
----------------------------------------------------------------------------------------
Музыка: Epidemic Sound epidemicsound.com
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
depositphotos.com
shutterstock.com
eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru
Случайные видео