Docent Usa37.6 тыс
Следующее
Опубликовано 22 декабря 2011, 2:47
Выяснилось, что инструкции, которые я нашёл на Ютубе, относились к CR-V 3-го поколения 2007-2009 модельных годов.
Я не ожидал, что у 2010-2011 модельного ряда всё того же 3-го поколения будет изменена конструкция крышки, под которой сидит этот фильтр.
Пришлось искать новые инструкции в Гугле на месте именно на модель 2010.
Через 10 минут всё было готово, но снимать уже было неохота, да и руки у обоих были грязные :)
Оказалось, что теперь там не пять металлических защёлок, а четыре. На месте пятой теперь дырка, в которую крышка упирается выступом.
Менял фильтр на этой машине впервые (после первых 20000 миль [32000 км] пробега), поэтому нештатная ситуация не была для меня сюрпризом.
Я не ожидал, что у 2010-2011 модельного ряда всё того же 3-го поколения будет изменена конструкция крышки, под которой сидит этот фильтр.
Пришлось искать новые инструкции в Гугле на месте именно на модель 2010.
Через 10 минут всё было готово, но снимать уже было неохота, да и руки у обоих были грязные :)
Оказалось, что теперь там не пять металлических защёлок, а четыре. На месте пятой теперь дырка, в которую крышка упирается выступом.
Менял фильтр на этой машине впервые (после первых 20000 миль [32000 км] пробега), поэтому нештатная ситуация не была для меня сюрпризом.
Случайные видео