Бумажное метро

Опубликовано 31 мая 2020, 6:17

...Первые четыре очереди московского метро – главный памятник сталинской архитектуры, отразивший разнообразие ее стилей и творческих идей. Однако, о построенных станциях уже многое сказано. Мы же хотим рассказать вам о проектах 1930-1940-х, оставшихся на бумаге. Зачастую они впечатляют куда больше финального результата. После этой лекции вы по-новому посмотрите на знакомые вам станции и, конечно, лучше поймете сталинскую архитектуру вообще. Вы увидите:

проекты, которые не победили в конкурсе, но при этом отличаются невероятной архитектурной изобретательностью;

первоначальные проекты знакомых вам станций с интересными деталями, которые не удалось воплотить в жизнь;

первоначальный облик станций, которые впоследствии были перестроены;

узнаете сложную историю проектирования и воплощения архитектурного облика станций на основе мемуаров и интервью архитекторов.

3 июня, 19:00 – Метро после Сталина
Часто можно встретить мнение, что все самое красивое в метро было при Сталине, а потом станции стали однообразными и скучными. На этой лекции мы оспорим эту точку зрения и расскажем вам о лучших станциях метро, построенных от Хрущева до Собянина. Вы увидите:

лучшие станции хрущевской поры, воплощающие ценности архитектуры модернизма;

наступление ар-деко в период Брежнева, когда на станциях вновь появляется дорогая отделка и монументальное искусство;

проявление постмодернизма в метро в лужковские годы;

проанализируете вместе с лектором самые яркие станции собянинских лет;

узнаете истории лучших архитекторов и художников метро за последние 60 лет на основе их мемуаров и интервью.