Обзор InMotion V10 F. Самое мощное моноколесо!

Опубликовано 7 мая 2018, 12:17

InMotion V10F - самое мощное моноколесо на сегодняшний день. 2 кВ мотор способен разогнать Вас до 40 км/ч. Подробности в обзоре!

☞ Предзаказ InMotion V10F:
bit.ly/2I9SCNn

☞ ЦИТРУС ПРОКАТ:
citrus.ua/promo/citrus-prokat

☞ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ:
youtube.com/user/CitrusDiscoun...

☞ Снято на Panasonic GH5:
bit.ly/2FxG9Wv

☞ ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ОБЗОРЫ:
youtube.com/playlist?list=PL7V...

☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА ЦИТРУС!
● Telegram канал - t.me/citrus_ua
● Facebook - facebook.com/citrus.ua
● Instagram - instagram.com/citrus_ua
● Twitter - twitter.com/Citrus__UA

☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА САМОВАРОВА:
● Telegram канал - t.me/SamovarovRuslan
● YouTube: bit.ly/SamovarovRuslan
● Facebook - fb.com/samovarovruslan
● Instagram - @samovarovruslan
● Twitter - twitter.com/samovarovruslan

«Production Music courtesy of Epidemic Sound» www.epidemicsound.com

В этом видеообзоре представлен новый флагман из мира персонального электротранспорта - моноколесо InMotion V10F. На первый взгляд новая модель напоминает устройства предыдущих поколений. Что вполне логично, ведь их конструкция была очень продуманной и эргономичной. Однако производители сумели внести улучшения как в дизайн, так и в характеристики новинки. Усовершенствованная новинка стала массивнее, мощнее, долговечнее и комфортнее. Это удачное решение для быстрого передвижения по городу и приятных неспешных прогулок.
Корпус сделан из ударопрочного глянцевого пластика. Первое заметное отличие от предыдущей модели - появились мягкие боковые подушки, на которые удобно опираться при езде. Педали стали шире, а их поверхность вместо наждачки теперь покрыта резиновыми накладками. Теперь они расположены немного выше, чтобы ездок не задевал дорогу на поворотах или неровностях. Ручка для переноски не прячется внутрь корпуса, а складывается вдоль.
Диаметр колеса, как и в модели V8, составляет 16 дюймов. Но новинка стала гораздо “вездеходнее” благодаря новой резине. Покрышка стала шире и приобрела протектор с более крупными боковыми блоками. По асфальту колесо идет легко благодаря гладкой центральной части шины. А рельефные “бока” улучшают сцепление на грунте или неровном дорожном покрытии.
По сравнению с предыдущей моделью вес InMotion V10F заметно увеличился - с 16 до 20 кг. Однако это вполне объяснимо - ведь новинку оснастили более мощным двигателем и емким аккумулятором. Здесь установлен мотор мощностью 2000 Вт. Колесо разгоняется до 40 км/ч, без труда преодолевает крутые и затяжные подъемы. Батарея емкостью 960 Вт/час обеспечивает запас хода до 100 км. Кстати, “потяжелевшее” колесо стало более устойчивым и стабильным.
Для расширения функциональности модель синхронизируется со смартфоном. Специальное приложение позволяет узнать детали поездки, проверить текущее состояние колеса, а также настроить боковую LED подсветку. Приятный бонус - новое моноколесо стало музыкальным благодаря наличию стереодинамиков. Рассмотреть новинку и узнать больше о ее особенностях можно, посмотрев видео.