#1 Зарядка Электровелосипеда. Как из 54 В получить 42 В?

Опубликовано 18 июня 2019, 8:45

Купил себе 2 разные зарядки поиграться, одна на 42 В (для 10 последовательно включенных ячеек) другая на 54 В (для 13 последовательно включенных ячеек). На них обоих написано 2000мА, но по факту на 54 В выдает 1.6 и греется терпимо, а на 42В выдает 1.4 А, но греется очень и очень сильно. В комментариях возник вопрос: Если разница в цене данных зарядок для электровелосипеда всего лишь 1$, почему не купить на 54 В и не переделать её в 42 В, если это конечно возможно. У меня получилось, и я сделал видео как переделать зарядное устройство для электровелосипеда чтобы снизить выходное напряжение с 54 В, до 42 В.
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_...
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - elenblog.ru/18650_Battery_Hold...
Холдеры наборные - elenblog.ru/18650_Battery_Hold...
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - elenblog.ru/Direct_Drive_1500W...
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool

ССЫЛКИ с конца видео:
youtu.be/tXsOznIDuIM - 2. Тест нагрева. 2 зарядки для велосипеда (10S (42В) и 13S (54.6В))

Статья и файлы к видео на моём сайте -

Electronics Engineering BLOG (ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - ElEnBlog.ru/OK
Twitter - ElEnBlog.ru/Twitter
Instagram - ElEnBlog.ru/Instagram