Citroen C5 Aircross 2020 2.0D (177 л.с.) 2WD AT Feel - видеообзор

Опубликовано 15 июня 2020, 15:42

Видеообзор Drom.ru (Дром.ру) : Citroen C5 Aircross 2020 2.0D (177 л.с.) 2WD AT Feel

Характеристики, фотографии, цены Ситроен С5 Аиркросс 2020: drom.ru/catalog/citroen/c5_air...

Ситроен С5 Аиркросс 2020 2.0 дизель (177 л.с.) передний привод автоматическая коробка передач комплектация Фил

Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 2 379 000 рублей.

Дополнительные опции:
Цвет Серый металлик Gris Artense
• Нижняя часть рейлингов на крыше, декоративные вставки в Airbumps, вставки в передний бампер СЕРЕБРИСТОГО цвета
• Система бесключевого доступа в салон с кнопкой запуска двигателя
• Дополнительный обогреватель WEBASTO (программируемый) с пультом дистанционного управления
• Светодиодные фары головного света Full LED

Дизайн кроссовера Citroen C5 Aircross выполнен по мотивам концепта Aircross 2015 года. В основе новинки лежит платформа EMP2 концерна PSA Peugeot Citroen, которая уже используется для таких моделей, как Peugeot 3008, 5008 и DS7 Crossback. C5 Aircross стал первой моделью французской марки, получившей новую подвеску Progressive Hydraulic Cushions с гидравлическими ограничителями хода, которую можно считать преемницей гидропневматической Hydractive. Для европейских рынков производство новинки организуют на заводе в Ренне (Франция). В линейке модификаций бензиновые версии 1.2 PureTech 130 и 1.6 PureTech 180, а также дизельные 1.5 BlueHDi 130 и 2.0 BlueHDi 180. Кроме того, C5 Aircross станет первым автомобилем Citroen с силовым агрегатом Plug-In Hybrid PHEV e-AWD.

Благодаря внушительной передней части кузова, Citroen C5 Aircross выглядит мощно и динамично, но при этом, как отмечает производитель, не смотрится агрессивно. В нижней части дверей и бамперов кроссовера установлены накладки из пористого полимера Airbump, которые помогают избежать ущерба при столкновениях на невысоких скоростях. Имеются дополнительные акценты в виде выразительных элементов: к примеру, хромированная окантовка дверей, контрастные вставки в порогах и бампере, стильные двухцветные дуги на крыше. В просторном салоне — многофункциональный дисплей диагональю 12,3 дюйма вместо традиционной «приборки», на центральной консоли — 8-дюймовый экран мультимедиа с сенсорным управлением. Сиденья Advanced Comfort обеспечивают удобную и высокую посадку. Дверца багажника имеет сервопривод с кнопкой открывания под бампером. Три отдельных задних складывающихся сиденья — с продольной регулировкой (более 150 мм) и регулировкой наклона спинок (в диапазоне 19–26,5 градусов). Благодаря равной ширине они обеспечивают одинаковый комфорт всем трем пассажирам.

В европейской линейке C5 Aircross предусмотрены новейшие силовые агрегаты PSA. Бензиновые двигатели PureTech располагают мощностью 131 и 181 л.с., дизельные BlueHDi — мощностью 131 и 177 л.с. В зависимости от модификации двигатели сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Шасси всех указанных версий — переднеприводное. Позднее появится 300-сильная полноприводная модификация с возможностью подзарядки от электросети. Эта модель сможет проезжать на одной электротяге до 60 км. Также гибрид оборудуют системой помощи спуска с горы и системой Grip Control с пятью режимами работы — «асфальт», «песок», «бездорожье», «снег», EP off.

Новая подвеска Progressive Hydraulic Cushions, разработанная инженерами Citroen, обеспечивает повышенный уровень комфорта. Примененные в ней амортизаторы дополнены гидравлическими ограничителями хода вместо обычных резиновых или полиуретановых демпферов и делают работу амортизатора в крайних положениях менее ощутимой. «Гидравлика» поглощает и рассеивает энергию, а явление «отскока» при этом, по данным производителя, отсутствует. В итоге лучше сглаживаются даже небольшие неровности на дороге, в целом улучшается устойчивость и энергоемкость. Длина, ширина, высота Citroen C5 Aircross составляют 4,5 м, 1,84 м и 1,67 м. Колесная база измеряется 2,73 м. Новый C5 Aircross может похвастать самым большим в сегменте багажным отделением, которое имеет правильную форму, позволяя загружать большие предметы. В стандарте его объем 580–720 литров под полкой багажного отделения и 1630 литров при загрузке под потолок со сложенными сиденьями заднего ряда, которые образуют ровный пол, благодаря двухуровневой конструкции.