Авто Плюс Новости157 тыс
Опубликовано 21 января 2022, 14:30
Два года назад бренд Smart отдали совместному предприятию концерна Daimler и холдинга Geely. Впереди марку ждёт большая трансформация, а первым намёком на будущие модели стал электрический кроссовер под незамысловатым именем «номер один». Это весьма крупная пятидверка, по формату напоминающая паркетник Mini Countryman. Притом новинка интересна именно распределением ролей: за стиль отвечает немецкая сторона, а за технику — китайская. Скорее всего, в основу будущего Смарта ляжет свежая электрическая платформа, разработанная компанией Geely. Но главные подробности будут опубликованы через несколько месяцев, когда «единичка» утратит статус концепта.
А вот ещё концепт. Притом BMW i Vision Circular, то есть «кольцевой», баварцы анонсировали иллюстрацией… горы мусора. Разгадка оказалась проста: марка продвигает экономику замкнутого цикла, когда для выпуска автомобилей используются строго возобновляемые ресурсы. В современных BMW из вторичного и возобновляемого сырья исполнены 30% деталей, а в перспективе долю можно и нужно довести до половины. А концепт вообще на 100% выполнен из экологичных материалов. В основе конструкции лежат металлы, полученные путём переработки отходов, а интерьер скроен из биологического сырья. В общем, зеленее некуда… Но факт того, что Циркуляр никогда не станет серийным, вызывает радость, а не разочарование. Ну, правда: горбатая капсула смотрится несуразно, а растянутые ноздри псевдорешётки радиатора и гипертрофированный изгиб Хофмайстера выглядят насмешкой над классическими приметами баварского дизайна. Тем временем BMW будет продвигать «циркулярный дизайн». Его реперными точками объявлены «переосмысление мобильности», «сокращение вредных выбросов», «повторное использование» и «вторичная переработка».
Вообще, вышеупомянутое «переосмысление мобильности» тема чрезвычайно модная. Поэтому вторым концептом BMW оказался… электрический велосипед, что именуется смешным словом «педеле́к» — pedal electric cycle. В европейские языки новое словечко уже вошло, причём западные славяне так и читают — «педелец». В русском название вряд ли приживётся! Хотя за ним скрывается серьёзная техника… Скажем, в Германии для езды на полной скорости нужны страховка и права. Транспортное средство может по GPS определять максимальную скорость. Едешь по велодорожке? Держи ограничение 25 км/ч. Обычные дороги? Тогда максимум повышается до 45 км/ч. А на многополосной дороге можно дать аж 60. На «максималке» тяговой батареи хватит, чтобы отмахать 75 км пробега. А по велодорожкам «педелец» может накатать все 300 «вёрст». Кроме того, BMW готовится выпустить электрический мотоцикл. Но для него раскрывается только максимальный пробег — приблизительно 110 км.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Smart #BMW #БМВ
#SmartConcept1 #Смарт #BMWiVisionCircular #BMWiVisionAMBY #pedelec #педелек #концепткары #электромобили #электрокары #electriccars #electricmobility
А вот ещё концепт. Притом BMW i Vision Circular, то есть «кольцевой», баварцы анонсировали иллюстрацией… горы мусора. Разгадка оказалась проста: марка продвигает экономику замкнутого цикла, когда для выпуска автомобилей используются строго возобновляемые ресурсы. В современных BMW из вторичного и возобновляемого сырья исполнены 30% деталей, а в перспективе долю можно и нужно довести до половины. А концепт вообще на 100% выполнен из экологичных материалов. В основе конструкции лежат металлы, полученные путём переработки отходов, а интерьер скроен из биологического сырья. В общем, зеленее некуда… Но факт того, что Циркуляр никогда не станет серийным, вызывает радость, а не разочарование. Ну, правда: горбатая капсула смотрится несуразно, а растянутые ноздри псевдорешётки радиатора и гипертрофированный изгиб Хофмайстера выглядят насмешкой над классическими приметами баварского дизайна. Тем временем BMW будет продвигать «циркулярный дизайн». Его реперными точками объявлены «переосмысление мобильности», «сокращение вредных выбросов», «повторное использование» и «вторичная переработка».
Вообще, вышеупомянутое «переосмысление мобильности» тема чрезвычайно модная. Поэтому вторым концептом BMW оказался… электрический велосипед, что именуется смешным словом «педеле́к» — pedal electric cycle. В европейские языки новое словечко уже вошло, причём западные славяне так и читают — «педелец». В русском название вряд ли приживётся! Хотя за ним скрывается серьёзная техника… Скажем, в Германии для езды на полной скорости нужны страховка и права. Транспортное средство может по GPS определять максимальную скорость. Едешь по велодорожке? Держи ограничение 25 км/ч. Обычные дороги? Тогда максимум повышается до 45 км/ч. А на многополосной дороге можно дать аж 60. На «максималке» тяговой батареи хватит, чтобы отмахать 75 км пробега. А по велодорожкам «педелец» может накатать все 300 «вёрст». Кроме того, BMW готовится выпустить электрический мотоцикл. Но для него раскрывается только максимальный пробег — приблизительно 110 км.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Smart #BMW #БМВ
#SmartConcept1 #Смарт #BMWiVisionCircular #BMWiVisionAMBY #pedelec #педелек #концепткары #электромобили #электрокары #electriccars #electricmobility
Свежие видео
Случайные видео