Haval Dargo — когда в России? Foton завязал с легковушками. Iran Khodro ищет вход | Новости №1643
385
32.1
Авто Плюс Новости154 тыс
Следующее
Опубликовано 20 января 2022, 9:00
Российский офис марки Haval начал процедуру сертификации кроссовера с внутренним индексом B06, который в Китае известен как Da Gou — «Большая собака». Одобрение типа должно быть получено через несколько месяцев, а текст заявки раздобыл портал «Китайские автомобили». Из неё следует, что в Россию машины планируют импортировать с головного завода в Баодине, а называть её решили Dargo. В Поднебесной «Большая собака» продаётся с двумя двигателями, передним и полным приводом. Но «наш» Dargo будет только полноприводным и двухлитровым, с семиступенчатым преселективным «роботом». Скорее всего, мощность уменьшат до двухсот лошадиных сил. По габаритам машина очень близка к Хавейлу F7, разве что колёсная база на дюйм длиннее, да клиренс на сантиметр выше. На родине Da Gou 4×4 стоит примерно на 7–10% дороже аналогичного полноприводного Хавейла F7. В России Dargo сертифицируют не раньше зимы, а продажи, скорее всего, начнутся уже в 2022 году.
Китайская марка Foton, похоже, решила прекратить продажи легковых моделей в России. Официально это не объявлено, но машины у дилеров закончились, а новых поставок не ждут. Пикапы Tunland наш рынок покинули ещё год назад, а теперь распроданы и внедорожники Sauvana. Напомним, что у нас эти машины продавались с двухлитровым бензиновым мотором. За четыре года пристроить удалось менее тысячи штук. Теперь у марки в России остались только грузовики. Кстати, кабину Фотона Ollin CTS ставят на газовский Валдай Next.
Прошедшая в Москве выставка «Интеравто» удивила нас стендом… компании Iran Khodro. Иранцы выставили три модели: Tara, Runna+ и Dena+. Тару в Иране только начали выпускать, это вроде как новинка, но в её основе лежит Peugeot 301, а самой платформе PF1 уже минуло двадцать лет. Dena+ — это наследник Саманда, который восходит конструкцией к Peugeot 405 конца восьмидесятых. Наконец, Runna+ — это перелицованный Peugeot 206. У всех машин — бензиновый атмосферник 1.6, пяти- или шестиступенчатые коробки. Напрашиваются вопросы: когда и почём? Но ответов нет: иранцы ищут партнёров и планируют начинать с Поволжья. Напомним, что с такими же туманными планами Iran Khodro выставлялся на Московском автосалоне 2018 года — тогда показывали машины азербайджанской сборки под маркой Khazar. А ещё был стенд в 2016 году. И в 2014 году — тоже. А Интернет помнит, что планы о возвращении объявлялись даже в 2011 году. Но фактически Саманды в России продавались давно: с 2006 по 2009 год.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Haval #Foton #IranKhodro
#HavalDargo #HavalDaGou #Хавейл #ХавейлДарго #ХавейлДаГоу #HavalBigDog #автомобилиХавейл #кроссоверыХавейл #ХавалДарго #кроссоверыХавал
#FotonSauvana #автомобилиFoton #автомобилиФотон
#ИранХодро #IranKhodroTata #IranKhodroDena #IranKhodroRunna
Китайская марка Foton, похоже, решила прекратить продажи легковых моделей в России. Официально это не объявлено, но машины у дилеров закончились, а новых поставок не ждут. Пикапы Tunland наш рынок покинули ещё год назад, а теперь распроданы и внедорожники Sauvana. Напомним, что у нас эти машины продавались с двухлитровым бензиновым мотором. За четыре года пристроить удалось менее тысячи штук. Теперь у марки в России остались только грузовики. Кстати, кабину Фотона Ollin CTS ставят на газовский Валдай Next.
Прошедшая в Москве выставка «Интеравто» удивила нас стендом… компании Iran Khodro. Иранцы выставили три модели: Tara, Runna+ и Dena+. Тару в Иране только начали выпускать, это вроде как новинка, но в её основе лежит Peugeot 301, а самой платформе PF1 уже минуло двадцать лет. Dena+ — это наследник Саманда, который восходит конструкцией к Peugeot 405 конца восьмидесятых. Наконец, Runna+ — это перелицованный Peugeot 206. У всех машин — бензиновый атмосферник 1.6, пяти- или шестиступенчатые коробки. Напрашиваются вопросы: когда и почём? Но ответов нет: иранцы ищут партнёров и планируют начинать с Поволжья. Напомним, что с такими же туманными планами Iran Khodro выставлялся на Московском автосалоне 2018 года — тогда показывали машины азербайджанской сборки под маркой Khazar. А ещё был стенд в 2016 году. И в 2014 году — тоже. А Интернет помнит, что планы о возвращении объявлялись даже в 2011 году. Но фактически Саманды в России продавались давно: с 2006 по 2009 год.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Haval #Foton #IranKhodro
#HavalDargo #HavalDaGou #Хавейл #ХавейлДарго #ХавейлДаГоу #HavalBigDog #автомобилиХавейл #кроссоверыХавейл #ХавалДарго #кроссоверыХавал
#FotonSauvana #автомобилиFoton #автомобилиФотон
#ИранХодро #IranKhodroTata #IranKhodroDena #IranKhodroRunna
Свежие видео
Случайные видео