Авто-Подбор.рф

В последнее время, у нас на канале пошла тенденция возвращения к истокам.

К нам в руки попал уникальный проект! Машине 73 года(!), а она ездит, причем довольно уверенно :) Кто, зачем, когда и как создал этот проект мы не знаем, но сделано максимально круто и качественно!

Сегодня у нас оживление легендарной тачки! БМВ 850CI е31! На V12!

Сегодня у нас оживление-дежавю. История имеет свойство повторяться ) Уверен, что многие из Вас, во время просмотра этого ролика, будут ловить себя на мысли, что где-то это уже видели.

Да-да, в названии нет ошибки. Я сам офигел, когда получил письмо от Абрама с этой цифрой и просьбой ему помочь. Чем помочь?

Сегодня мы едем в Смоленск, откуда нам написало огромное количество неравнодушных людей, заметивших видео в одной из групп ВК Смоленска.

Вторая часть оживления Фиата! Сегодня мы со Славой поедем к перекупу, продающему такой же Фиат чтобы кое-что подсмотреть.

Когда я прочитал письмо на почте с просьбой об оживлении этой тачки, первый вопрос, мелькнувший в мозгу был: «В смысле, 2016 год? Эти машины перестали производить в 1970х». Оказалось, что нет.

Сегодня у нас брутальный Американский внедорожник 💪 Полувоенная техника, по случайному стечению обстоятельств, попавшая на гражданское производство.

Слишком долго Слава катался на своей BMW 530D. Слишком… Наконец-то ему надоело и он решил обновить свой автопарк. Хотя, как сказать «обновить»?

Сегодня у нас финальная серия по Марусе.

Сегодня у нас третья часть оживления Маруси. Будем разбираться с топливной системой и попытаемся понять почему не работает ABS. Напомню: Гриша сказал, что АБС никогда не работал на этой машине.

Продолжаем ковыряться в легендарном Российском суперкаре. Наконец-то, мы смогли понять устройство нескольких систем и даже нашли проблему, но чем больше мы узнаем, тем больше появляется вопросов.

Давно у нас на канале не было редких и уникальных авто. И тут, как по заказу, пишет Гриша Завозин и просит помочь ему оживить его реликвию - уникальный Российский спорткар Маруся.

Давно у нас на канале не было французов. Всем хорошо известно, что в сервисах их недолюбливают, но далеко не все понимают причину.

Сегодняшний видос многих из вас удивит, я уверен! Если бы меня кто-то спросил раньше - возможно ли такое, я бы ответил: однозначно, нет.

Всем привет! Сегодня у нас подготовка к гонке с Вадимом и всем Синдикатом. Как Вы помните, Вадим кинул нам вызов. И сообщил, что соберет тачку, способную нагнуть наш Пассат.

Всем привет! Сегодня у нас в оживлении ультра редкий авто. Кто-то скажет: что редкого в легендарной Тойоте Марк 2? А я отвечу: модификация.

Сегодня у нас очень интересное видео, в котором мы оживляем странного мертвеца. Владелец, Максим, решил обслужить свой авто. Купил хорошие оригинальные запчасти, а получил в итоге кирпич.

Если у Вас тормозит YouTube также, как у меня, то можете посмотреть это видео на других площадках: VK: vk.com/video-56338600_456245701 Дзен

В этом видео мы будем гонять с профессиональным Дрэг-корчем, построенным 16 лет назад. Его владелец, Павел, профик в этом виде гонок и завоевал немало наград. Однако, Ауди немного приболела.

Это последняя часть по БМВ е65. Я не переживая говорю «последняя», тк дальше у этой машины нет будущего, как я и говорил на протяжении всего оживления :) Хотите узнать как? Смотрите видос!

В эту серию мы уместили огромное количество работы с Тигуаном. Около 6 месяцев мы занимались его доработкой и результат получился просто офигенным!

Это одно из самых лучших вручений на нашем канале! В этом видео мы едем во Владимирскую область, откуда пришло письмо с просьбой о помощи.

Вторая часть оживления редкого Ford Thunderbird, побывавшего в руках хороших кастомайзеров и ужасных ремонтников :( Сегодня у нас длинная, но плотно забитая событиями серия, в которой Форд успел

Сегодня у нас крайне интересный проект! Он был построен кем-то 10 лет назад, а после этого заброшен. Долгое время он гулял по рукам, пока не попал к Артему уже в плачевном состоянии.

Сегодня у нас заключительная серия оживления BMW E65. Вы прошли с нами все этапы, ощутили всю ту боль, которую она доставила, радовались победам и страдали от поражений.

Поверьте, эта БМВ надоела не только Вам. Нам она надоела гораздо больше, но, в отличии от Вас, у нас не было ни одного шанса отказаться.

Новая, уже 4(!) часть по БМВ! Как Вы помните, в предыдущих частях мы попробовали все способы решить вопрос, не залезая в недра мотора, но это не дало никакого результата.

Это третья часть по БМВ. Сегодня мы решили начать с перепрошивки блока двигателя в сток, тк у нас есть подозрения, что она чипована.