Hyundai Creta Smart за 2 млн ₽. Kia Mohave на 6 мест. Lexus GX 460 обновился | Новости с колёс №1626

Опубликовано 18 января 2022, 16:00

С новой Кретой компания Hyundai знакомила нас ещё в середине июня. Тогда мы ещё не знали ни цен, ни комплектаций, а знакомились непосредственно с топовым исполнением — Smart. И только теперь такие машины поступили в продажу. Спецверсия Smart основана на самой дорогой версии Prestige, которая с мотором 2.0, полным приводом и шестиступенчатым «автоматом» стоит по прейскуранту 1 900 000 ₽. К ней добавлены телематические сервисы Bluelink c «бесплатным трёхлетним периодом» и комплексом безопасности Smart Sense. В итоге «подключённая» Creta Smart стоит 1 990 000 ₽, а двухцветная окраска прибавит ещё 22 000 ₽ сверху — и в таком виде модель «наконец-то» преодолела двухмиллионную отметку. Напомним, что телематика Bluelink позволяет со смартфона запускать двигатель, управлять климатом, включать подогрев руля и сидений, а также удалённо отслеживать положение автомобиля. А пакет безопасности Smart Sense — это адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоторможением, наблюдением за «мёртвыми» зонами и состоянием водителя.

У рамного внедорожника Kia Mohave — своя топ-версия. Прежде это была комплектация Premium за 4,28 млн ₽ — с трёхрядным семиместным салоном. Теперь же добавлена возможность заказать раздельные кресла во втором ряду. Шестиместная конфигурация названа Premium+ и стоит на 20 000 ₽ дороже. Доплачивать предлагают не просто за социальную дистанцию: раздельные кресла оснащены обогревом, вентиляцией и подстаканниками, а вдобавок к боковым подушкам на первом ряду и «шторкам» на все три ряда в комплектацию Premium+ включены и боковые эйрбэги для второго ряда сидений.

Закроем внедорожную тему новостью от марки Lexus, которая оперативно подвезла в Россию обновления 2022 модельного года. К слову, внедорожник, выпускающийся уже двенадцать лет, модернизируется регулярно, и последний лёгкий рестайлинг был два года назад. На этот раз изменения затронули интерьер. Сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,3 дюйма поднят выше, над дефлекторами вентиляции, под которые переехал блок управления климат-контролем. Помимо нажатий по самому экрану, покупатели специальной серии могут воспользоваться и сенсорной панелью Remote Touch. Свежая мультимедийка поддерживает Android Auto и Apple Car Play — напомним, что с начала августа эти интерфейсы поддерживают Яндекс.Карты и Навигатор. По технике изменений нет: атмосферный V8 4.6 выдаёт без малого триста сил и сочетается с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.