«Автодор» отменил скидки на М4 и М11, асфальт на М12 и налог на роскошь | Новости с колёс №1621

Опубликовано 30 декабря 2021, 20:30

«Автодор» преподнёс пренеприятнейший сюрприз российским отпускникам: с начала августа на трассах М4 «Дон» и М11 «Нева» оказались отменены все скидки. Теперь поездка днём и ночью стоит одинаково, а транспондер больше не предоставляет дополнительного дисконта. О том, чтобы отменить ночные скидки, боссы госкомпании задумывались давно: дескать, в тёмное время суток поток транзитного транспорта резко возрастает, отчего увеличивается число аварий, причём — с тяжёлыми последствиями. Эта логика небесспорна, но вполне приемлема. А вот почему вдруг исчезли специальные тарифы для владельцев транспондеров, совершенно неясно. При таком раскладе покупать передатчик не имеет ровно никакого смысла. При этом «Автодор» одновременно запустил «усовершенствованную программу лояльности»: автомобилисту начисляется от 3 до 15% от стоимости проезда, которые уходят на личный счёт автомобилиста постфактум. Притом раньше пользоваться транспондером можно было без регистрации, а теперь, чтобы воспользоваться скидкой, нужно персонифицировать транспондер: то есть «Автодор» будет знать, что именно этим устройством пользуется конкретный водитель. В офисе госкомпании от комментариев отказались.

Следующая новость носит позитивный характер. Стройка мегатрассы М12 Москва — Казань, что стартовала только этой весной, ведётся поистине стахановскими темпами. Во всяком случае, первый километр асфальта уже уложен. Любопытно, что «Автодор» называет этот отрезок «пробным», но это лишь перестраховка, ведь Главгосэкспертиза только готовит заключение по проектной документации. То есть дорожники фактически строят магистраль, не получив разрешительных бумаг… Между тем, как стало известно телеканалу «Авто Плюс», во Владимирской области сейчас готовятся накрыть асфальтом весьма продолжительный участок будущего «платника». А значит, этап от Москвы до Казани может быть сдан досрочно.

И продолжая социальную тему. У транспортного налога есть своеобразная «надстройка», которую принято называть «налогом на роскошь», — это повышающие коэффициенты для автомобилей дороже 3 000 000 ₽. Правда, к реальной роскоши всё это имеет весьма отдаленное отношение. Скажем, в этом году список машин, попадающих под высокие ставки, пополнила даже скромная семейная Škoda Kodiaq. Между тем, повышать ценовой порог власти не планируют. По мнению правительства, из-за этого появятся выпадающие доходы из бюджетов субъектов, а это недопустимо, ведь «роскошные деньги» — источник дорожных фондов.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Автодор #платныедороги #М4Дон #М11Нева #автомагистрали #трассаМ4 #трасса11 #трассаМ12 #Autodor #ГКАвтодор #транспортныйналог #налогнароскошь