Dacia поигралась с логотипом и обновила Duster. Lada набьёт себе цену выше 1 млн ₽ | Новости №1564

Опубликовано 28 июня 2021, 11:19

Это для нас, россиян, Duster второго поколения всё ещё считается новинкой. А в Европе кроссовер продаётся вот уже четыре года! Так что рестайлинг евроверсии — процедура вполне ожидаемая и своевременная. Правда, авторы обновления пошли по самому бюджетному пути: да, оптика спереди и сзади перешла на диоды, но форма фонарей и фар осталась прежней. Смену радиаторной решётки комментировать вообще глупо. В салоне 6-дюймовый тачскрин медиасистемы заменили 8-дюймовым (к слову, в российский Дастер сразу поставили экран на 8 дюймов). Из мелочей перечислим передатчик Wi-Fi, новый бокс между сиденьями да четыре зарядных разъёма. Притом появление всех этих приятностей не повысило, а наоборот, понизило цену машины на целую тысячу евро! Моторов по-прежнему четыре: один дизельный, пара бензиновых и один битопливный, что готов работать на бензине или пропан-бутане. Со всеми трудится механическая коробка, но для самого мощного варианта стали предлагать и шестиступенчатый «преселектив». В принципе, от европейского Дастера нашему нужны только светодиодные фары, ведь ту же медиасистему наша машина получила изначально. Ну, а вместо капризного «преселектива» мы имеем вполне надёжный вариатор.

Ещё одна новость от румынской Дачии: для бюджетного бренда придуман свой фирменный шрифт и полностью новый логотип. Теперь вместо «пивной открывашки» марку будет представлять нечто вроде большого «икса». Стилизованные буквы DC зеркально отражают друг друга. Кстати, DC по-английски — это постоянный ток, хотя едва ли это означает скорую электрификацию бюджетной марки. Новое лого вовсю применяется на онлайн-площадках Дачии, которые теперь оформлены цветом хаки. На автомобилях же такая эмблема появится только во второй половине следующего года.

А поскольку Dacia и Lada — теперь родственные бренды, объединённые под крылом одного подразделения, этот выпуск мы продолжим новость из Тольятти. Притом не самой приятной: АвтоВАЗ планирует двинуться… в более высокую рыночную нишу. Николя Мор: «Мы продолжим предлагать достаточно доступные автомобили на низовом пороге ценового сегмента. Но, в то же самое время, в перспективе следующих пяти лет мы планируем выйти по цене автомобиля намного выше, чем порог в 1 000 000 рублей». Кстати, на автогиганте уже давно ходят слухи, что для Весты, когда появится новейшая Гранта, создадут отдельный бюджетный суббренд, а нынешняя дешёвая Гранта останется на конвейере долгожителем вроде Приоры.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Dacia #Duster #Lada
#Дачия #Дастер #DaciaDuster #ДачияДастер #АвтоВАЗ #Лада #AvtoVAZ #ВАЗ #автомобилиДачия #автомобилиЛада