Volkswagen Multivan T7 захотел стать легковушкой | Новости с колёс №1560

Опубликовано 25 июня 2021, 13:48

Фольксваген Мультивэн сменил поколение. И если прежний «мультик» был скроен по грузовым канонам, то седьмая генерация — ну чистая легковушка! Ведь под новинку подкатили легковую платформу MQB — с низким уровнем пола, возможность гибридизации и современной электроникой. Вообще, из-за формы кузова (с сильно выпяченным полукапотом, большим наклоном передних стоек и покатым силуэтом) Т7 кажется меньше своих предшественников. Но это лишь иллюзия! Габариты очень близки, а внутренняя высота салона даже увеличилась. В самом салоне установлены семь индивидуальных кресел, которые можно двигать, поворачивать или вообще вынуть. Притом облегчённая конструкция сидений делает трансформацию как никогда простой. Также модель сохранила фирменный столик-подлокотник. О передней панели сказать особенно нечего: она выполнена многоэтажной, но формы достаточно консервативны. Поскольку механических коробок не будет вообще, управление трансмиссией переведено на кнопочный селектор. Кроме того, из легкового мира новинка получила множество электронных помощников, включая фирменный «полуавтопилот», готовый работать на скоростях до 210 км/ч. Также предусмотрены продвинутая мультимедиасистема, виртуальные приборы и многое другое. А ещё Multivan впервые заимел бензоэлектрическую заряжаемую версию, в которой 150-сильному мотору 1.4 помогает 85-киловаттный электродвигатель. Комбинированная отдача системы — свыше двухсот сил, а тяга передаётся через шестиступенчатый «преселектив». Позднее появятся полутора- и двухлитровые турбомоторы, а в следующем году компанию им составит двухлитровый турбодизель. Все они используют семиступенчатый «робот» DSG, а привод может быть строго передним. На рынке новый Multivan будет представлен сразу и в коротком, и в длинном вариантах. Но пока представлен только первый, а второй обещает рекордный объём пассажирской части салона — целых четыре кубических метра. И финальная ремарка. С выходом Мультивэна серии Т7 прежнее семейство Т6.1, вышедшее родом аж из пятого поколения коммерческих Фольксвагенов, никуда не денется — в гамме останутся коммерческие версии Транспортёра, плюс кемперы California. Затем компанию им составят полностью электрические фургон и минивэн, что вырастут из стильного концепта I.D. Buzz. Так что большое семейство Т-серии будет сформировано из очень разных и по формату, и по технике машин.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Volkswagen #VolkswagenT7 #Фольксваген #VolkswagenMultivan #ФольксвагенМультивэн #ФольксвагенТ7 #VWT7 #MQB #ФВТ7 #VolkswagenCommercial #VolkswagenNutzfahrzeuge #ФольксвагенКоммерческиеАвтомобили #VolkswagenMultivanT7 #ФольксвагенМультиван #ФольксвагенМультиванТ7