КамАЗ-54901 с газодизелем, Mercedes-Benz eActros и обновлённый Fiat Ducato | Новости с колёс №1561
1 341
15.4
Авто Плюс Новости142 тыс
Следующее
27.06.21 – 8192:45Популярные
88 дней – 357 21219:18
113 дней – 59 5502:47Опубликовано 25 июня 2021, 17:30
КамАЗ закончил разработку газодизельного тягача нового поколения. Он оснащён рядной «шестёркой», которая запускается на дизеле, а затем частично переходит на метан — газом может замещаться до 40% всего объёма подачи топлива. При этом метан сегодня стоит около 20 рублей за кубометр. В ближайшее время модель пройдёт процедуру обязательной сертификации. По предварительным данным, газодизельный тягач по мощности и моменту не должен уступить чисто дизельному, но будет экономичнее.
В 2016 году Mercedes анонсировал программу электрификации Актроса, а сейчас, наконец, вывел серийную версию аккумуляторной машины. Любопытно, что немцы раздали несколько машин лояльным перевозчикам, которые безжалостно гоняли батарейную экзотику по дорогам Германии, Швейцарии, Бельгии и Нидерландов. Это позволило мерседесовцам учесть отзывы клиентов на ранней стадии. Самое удивительное, что, презентуя грузовую «электричку», пресс-служба не опубликовала никаких технических данных! Обещано лишь, что товарный вариант превосходит тестовые по мощности, запасу хода и другим характеристикам. Нам это малоинтересно, но европейской публике подробную информацию раскроют во время запуска производства машины.
Fiat Ducato пережил обновление, а заодно заполучил аккумуляторную версию. Ко всем исполнениям — и дизельным, и электрическим — приладили светодиодную оптику и свежую решётку, а в салоне появился десятидюймовый дисплей медиасистемы. Кроме того, фургончик по последней моде заимел руль меньшего размера, плюс дизайнеры расщедрились на свежие обивки дверей. Спинка сиденья центрального пассажира на время перекусов теперь готова выполнить функции столика. И, конечно, развозному «итальянцу» пришлось обрасти электроникой, включая адаптивный круиз-контроль и другие ассистенты. Также инженеры внедрили несколько зарядных разъёмов, электрический «ручник» и систему бесключевого доступа. Обещано, что дизельные моторы стали «немного экономичнее», но подробностей нет. Касается ли это российских версий, не сказано. Ведь пока московский офис Стеллантиса промолчал по поводу возможного выхода новинки на рынок.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#КамАЗ #MercedesBenz #Fiat
#КамАЗ54901 #Kamaz #газодизель #метан #CNG #LNG #MercedeseActros #МерседесАктрос #МерседесБенцАктрос #MercedesBenzeActros #электромобили #грузовики #FiatDucato #ФиатДукато #Дукато #Ducato #Фиат
В 2016 году Mercedes анонсировал программу электрификации Актроса, а сейчас, наконец, вывел серийную версию аккумуляторной машины. Любопытно, что немцы раздали несколько машин лояльным перевозчикам, которые безжалостно гоняли батарейную экзотику по дорогам Германии, Швейцарии, Бельгии и Нидерландов. Это позволило мерседесовцам учесть отзывы клиентов на ранней стадии. Самое удивительное, что, презентуя грузовую «электричку», пресс-служба не опубликовала никаких технических данных! Обещано лишь, что товарный вариант превосходит тестовые по мощности, запасу хода и другим характеристикам. Нам это малоинтересно, но европейской публике подробную информацию раскроют во время запуска производства машины.
Fiat Ducato пережил обновление, а заодно заполучил аккумуляторную версию. Ко всем исполнениям — и дизельным, и электрическим — приладили светодиодную оптику и свежую решётку, а в салоне появился десятидюймовый дисплей медиасистемы. Кроме того, фургончик по последней моде заимел руль меньшего размера, плюс дизайнеры расщедрились на свежие обивки дверей. Спинка сиденья центрального пассажира на время перекусов теперь готова выполнить функции столика. И, конечно, развозному «итальянцу» пришлось обрасти электроникой, включая адаптивный круиз-контроль и другие ассистенты. Также инженеры внедрили несколько зарядных разъёмов, электрический «ручник» и систему бесключевого доступа. Обещано, что дизельные моторы стали «немного экономичнее», но подробностей нет. Касается ли это российских версий, не сказано. Ведь пока московский офис Стеллантиса промолчал по поводу возможного выхода новинки на рынок.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#КамАЗ #MercedesBenz #Fiat
#КамАЗ54901 #Kamaz #газодизель #метан #CNG #LNG #MercedeseActros #МерседесАктрос #МерседесБенцАктрос #MercedesBenzeActros #электромобили #грузовики #FiatDucato #ФиатДукато #Дукато #Ducato #Фиат
Свежие видео
2 дня – 41 93020:58
2 дня – 51 95320:32
4 дня – 43 9470:33
5 дней – 18 7500:45
5 дней – 7 7510:31
6 дней – 4 34422:57Случайные видео
118 дней – 305 89619:19
229 дней – 33 7003:01
230 дней – 3650:21
16.02.23 – 4 0301:01
31.12.22 – 83 2142:42
13.01.10 – 188 1910:29
23 часа – 5 2260:33
1 день – 7221:00
2 дня – 91923:03
2 дня – 34 3621:00
2 дня – 3871:44
3 дня – 6 2860:24
3 дня – 12 54114:24
22 часа – 5 3620:20
1 день – 82155:58