Cadillac Lyriq вышел условно-досрочно. Honda HR-V напомнил подзабытое имя | Новости с колёс №1486
116
Авто Плюс Новости157 тыс
Опубликовано 17 мая 2021, 9:00
Презентуя прошлым летом электрический кроссовер Lyriq, марка Cadillac призывала запастись терпением: дескать, до конвейера модель будет добираться примерно пару лет. Однако случилось внезапное: объявлено, что заказ можно будет оставить этой осенью. Но есть нюансы. Сейчас готов только заднеприводный вариант отдачей 347 л.с. У него стокиловаттная батарея, которой должно хватать на 483 км пробега. От прототипа товарное исполнение отличается мелочами… В США за Лирика решено просить вполне умеренные для такого шедевра 60 тысяч $! Правда, с полным приводом модель, разумеется, выйдет дороже.
Уже подзабытый нами кроссовер Honda HR-V продолжает жить и здравствовать. Впрочем, мы хорошо помним лишь машины образца 1998 года, которые часто ввозились бэушными, а, между тем, в Европе только что состоялась премьера третьей генерации. Учитывая чисто европейскую направленность, хондовцы не стали размениваться на создание нескольких модификаций, а выкатили строго одну, созданную по модным канонам, — это гибрид, построенный вокруг атмосферника 1.5. Притом устроен гибрид по сложной схеме. Большую часть времени ДВС приводит только генератор, от тока которого работает электромотор, вращающий передние колёса. Но на больших скоростях бензиновый двигатель подключается напрямую. В эту схему вполне логично вписывается передний привод, однако японцы не поленились реализовать и трансмиссию 4×4 — с карданным валом и многодисковой муфтой. Ради этого даже пришлось применить заднюю подвеску редкой схемы «де Дион».
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#Cadillac #Honda #Хонда #CadillacLyriq #КадиллакЛирик #ХондаХРВ #HRV #HondaHRV #phev #EV #electricmobility #электромобили #гибриды #кроссоверы
Уже подзабытый нами кроссовер Honda HR-V продолжает жить и здравствовать. Впрочем, мы хорошо помним лишь машины образца 1998 года, которые часто ввозились бэушными, а, между тем, в Европе только что состоялась премьера третьей генерации. Учитывая чисто европейскую направленность, хондовцы не стали размениваться на создание нескольких модификаций, а выкатили строго одну, созданную по модным канонам, — это гибрид, построенный вокруг атмосферника 1.5. Притом устроен гибрид по сложной схеме. Большую часть времени ДВС приводит только генератор, от тока которого работает электромотор, вращающий передние колёса. Но на больших скоростях бензиновый двигатель подключается напрямую. В эту схему вполне логично вписывается передний привод, однако японцы не поленились реализовать и трансмиссию 4×4 — с карданным валом и многодисковой муфтой. Ради этого даже пришлось применить заднюю подвеску редкой схемы «де Дион».
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
#Cadillac #Honda #Хонда #CadillacLyriq #КадиллакЛирик #ХондаХРВ #HRV #HondaHRV #phev #EV #electricmobility #электромобили #гибриды #кроссоверы
Свежие видео
Случайные видео