Maserati Levante манит ценителей. Платформа Alfa Romeo Giorgio оказалась неудачницей | Новости №1485

Опубликовано 17 мая 2021, 6:00

Для обеспеченной публики, которая считает Porsche Cayenne слишком попсовым, на нашем скромном рынке имеется любопытное предложение — итальянский кроссовер Maserati Levante. В Россию только что прибыла партия слегка подновлённых машин, что отличаются задними фонарями и свежей медиасистемой. Но это всё мелочи. Ведь главное — до России, наконец, добрались восьмицилиндровые модификации GTS и Trofeo. Тем временем, в Европе Levante готовится к отказу от дизеля V6 3.0 — самой дешёвой версии в гамме кроссовера. На замену ему представлен «мягкий» гибрид, построенный вокруг двухлитровой битурбочетвёрки.

Следующей новостью можно иллюстрировать учебник «Грандиозные ошибки маркетологов, которые нельзя повторять никому». Ибо настолько бестолкового вложения средств, что показала марка Alfa Romeo, в автопроме не случалось ну очень давно! Так вот. В 2016 году Альфа презентовала очередную программу очередного возрождения хронически убыточного бренда. Немалая часть средств отошла на разработку совершенно новой, с чистого листа, заднеприводной платформы Giorgio, в которой не было ни одной детали от других моделей. Из этой архитектуры планировалось вырастить восемь свежих моделей… Но — не сложилось. В серию пошли только седан Giulia и кроссовер Stelvio. И теперь, как сообщает Automotive News, когда Giulia и Stelvio отживут свой срок, с ними на покой отправится сама заднеприводная «тележка». За скобками остались ещё две свежие модели — уже готовый Jeep Grand Cherokee и грядущий кроссовер Maserati Grecale. Не выйти на рынок они уже не могут. Но на этом, видимо, всё. Будущее Альфы отныне — только электрическое.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

#Maserati #AlfaRomeo #АльфаРомео #Мазерати #МазератиЛеванте #MaseratiLevante #AlfaRomeoGiulia #AlfaRomeoStelvio #AlfaRomeoGiorgio #АльфаРомеоДжулия #АльфаРомеоСтельвио