Lada Granta справила юбилей | Новости с колёс №1788

Опубликовано 12 февраля 2022, 8:00

АвтоВАЗ отмечает десятилетие своего главного хита — модели Granta. Как напоминают вазовцы, за основу новинки была взята Калина, которую предстояло радикально удешевить, создав современную альтернативу заднеприводной классике. Олег Груненков: «Стало совершенно понятно, что эпоха классических автомобилей подходит к концу. И мы увидели, что продажи автомобилей „классика“ сильно падают… Поэтому появилась задача создать современный новый переднеприводный автомобиль. Очень важный момент, что пришла идея создать две творческие группы. Одна творческая группа занималась вопросами, связанными с уменьшением себестоимости автомобиля, и им была поставлена задача попытаться в этом автомобиле изменить всё и, может быть, даже исключить максимальное количество каких-то элементов, которые не противоречат законодательству Российской Федерации. А второй группе, наоборот, мы поставили задачу создать современный и очень интересный автомобиль для наших клиентов, для наших покупателей, который может продаваться в течение десяти лет. И эти две команды не знали о существовании друг друга и работали параллельно примерно четыре месяца». В итоге, исходную Калину не только удешевили, но и улучшили. Поэтому Granta получила более вместительный багажник, а также весьма интересную базовую версию — с подушкой безопасности водителя и передними вентилируемыми тормозами. Олег Груненков: «Практически все узлы и агрегаты в платформе Калины были изменены. И это очень важный момент! Который позволили автомобилю показать новые потребительские свойства. И это был залог успеха! Часто люди подходят в супермаркетах, просто на улицах и спрашивают: „Это же вы были первым директором автомобиля Granta?“ Жмут руку и говорят: „Замечательно! Вот после „классики“ — совершенно другой автомобиль. Нам так нравится! И недорого“. Продукт хорошо получился, он занял ту самую интересную нишу, самую, может быть, массовую нишу тех автомобилей, которые необходимы в нашей стране». А ещё эта модель стала первой отечественной легковушкой, серийно получившей автоматическую коробку передач. С 2012 года машину начали оснащать надёжным и недорогим «автоматом» японской фирмы Jatco. За время своей конвейерной жизни Granta пять раз становилась бестселлером российского рынка. Правда, в этом году вазовский «бюджетник», похоже, уступит позицию Весте, так как грантовский конвейер (по причине дефицита микрочипов) работает слишком неритмично… Впереди машину ждёт смена поколений: в 2023 году АвтоВАЗ предъявит вторую генерацию хита. Она будет построена на французской платформе от альянса Renault-Nissan, то есть станет ближайшим родственником третьего Логана.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Granta #АвтоВАЗ #LadaGranta #Лада #Гранта #ЛадаГранта #AvtoVAZ #Волжскийавтозавод