Минпромторг не ограничит аппетиты дилеров. Бюджетные Chevrolet временно оставят Россию | НК №1816

Опубликовано 16 февраля 2022, 19:00

Из-за глобального дефицита микрочипов конвейеры многих автозаводов замедлились или остановились, а дилеры, испытывая недостаток товарных машин, давно забыли, что такое рекомендованные производителем цены. По сути, дилерская наценка — это добровольно-принудительное допоборудование по удивительной цене. За антикоррозийную обработку днища нового внедорожника могут попросить сумасшедшие 500 000 ₽, а за обработку кузова керамическим покрытием — ещё 900 000 ₽. А как вам неполные полмиллиона за зимние шины? Впрочем, не хочешь — не бери! Увы, берут. Согласно данным агентства «Автостат», в 2021 году средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла на четверть, впервые превысив 2 млн ₽. С учётом дилерских «накруток» удорожание достигло 40%. Такому возмутился даже… вечно спокойный Минпромторг. Источник в министерстве высказал агентству ТАСС идею законодательно ограничить максимальную дилерскую наценку. По замыслу, автосалоны смогут «накручивать» не больше 10% от стоимости машины. Вот только инициативу своих подчинённых пресёк лично глава министерства Денис Мантуров. По мнению чиновника, «нормативно закреплять ограничения по наценкам на автомобили для дилеров сейчас нецелесообразно».

Может, и правильно? Ведь пока чиновники будут готовить необходимые бумаги, кризис рассосётся, и «рука рынка» сама восстановит справедливость. Кстати, некоторым дилерам торговать сейчас банально нечем. Так, UzAuto Motors приостановил приём заявок на поставку бюджетных моделей Chevrolet — узбекского Спарка, а также Нексии и Кобальта, которые крупными узлами собирают в Казахстане из компонентов, присланных из Узбекистана. Причина паузы — в логистических сбоях и нехватке микрочипов. Возобновить полноценную работу салоны обещают только 1 февраля.

Тем любопытнее другая новость. Конвейер калужского завода ПСМА не просто работает, а даже выдаёт машины на экспортные рынки. Так, в Калуге собрали первый фургон Peugeot Expert для Западной Европы. Перед этим «экспериментальная партия» машин была отгружена немецким дилерам. Минувшей весной под Калугой начали выпуск турбодизелей 1.6. А ещё калужская площадка наладила сборку механических коробок передач. И эти агрегаты также будут экспортироваться!

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Chevrolet #дилеры #авторынок #дефицитавтомобилей #наценки #ChevroletNexia #ChevroletCobalt #ChevroletSpartk #ШевролеНексия #ШевролеКобальт #ШевролеСпарк #Nexia #Cobalt #Spark #PCMA #PCMARus #ПСМА #ПСМАРус