Porsche Mission R нацелился на монокубок. Porsche 911 GT3 подготовили для дальних дорог | НК №1828
172
Авто Плюс Новости155 тыс
Следующее
Опубликовано 18 февраля 2022, 11:00
У компании Porsche есть немало гоночных монокубков. Но, очевидно, немцы задумали создать… ещё один. Во всяком случае, спортивный электромобиль Porsche Mission R прозрачно намекает на то, что новой моносерии — быть. Итак, в движение приземистую двухдверку приводит пара электромоторов совокупной отдачей почти 1000 сил. Потому неудивительно, что максимальная скорость составляет 300 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 2,5 секунды. Правда, здесь есть одно важное «но»: пиковая мощность будет доступна пилоту только во время квалификации! А в обычном гоночном режиме такой Porsche сможет выдавать только 680 сил —видимо, чтобы сберечь запас батареи. Сама тяговая батарея ёмкостью 82 кВт·ч спроектирована немецким концерном BASF. Она надёжно защищена от перегрева, чтобы не допустить ухудшения рабочих характеристик во время гонки. По времени круга батарейная новинка не уступает бензиновой «девятьсот одиннадцатой» в трековом исполнении GT3 Cup. Но первые «боевые» старты состоятся нескоро: скорее всего, в 2022 году… И ещё. Несущий монокок замкнутого сечения выполнен из углепластика, а вот двери, крылья и пороги отформованы из перспективного пластика, армированного волокнами льна. При этом кокпит пилота выполнен как единый модуль, который можно применять и в роли симулятора, если поставить такой отдельно от машины.
Кстати, упомянутый Porsche 911 GT3 оснастили опционным набором Touring Package, который делает самую экстремальную версию модели пригодной для дальних поездок. Вместо массивного антикрыла на корме установлен компактный выдвижной спойлер, салон обшит практичной кожей вместо замши и, конечно, внутри нет каркаса безопасности. Кроме того, передний обтекатель теперь окрашен в цвет кузова, а боковые стекла украшены полированными молдингами. Техника оставлена неизменной. Это атмосферный 500-сильный оппозитник, в пару которому можно заказать шестиступенчатую «механику» или семиступенчатый «робот». Набор Touring Package доступен совершенно бесплатно. И это вовсе не придумка современных маркетологов: впервые такой «пакет» начали предлагать… в 1973 году!
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #Porsche #Порше #PorscheMissionR #Posche911 #Porsche911GT3 #Порше911 #GT3 #Порше911ГТ3 #споркары #суперкары #автоспорт #sportscars #supercars
Кстати, упомянутый Porsche 911 GT3 оснастили опционным набором Touring Package, который делает самую экстремальную версию модели пригодной для дальних поездок. Вместо массивного антикрыла на корме установлен компактный выдвижной спойлер, салон обшит практичной кожей вместо замши и, конечно, внутри нет каркаса безопасности. Кроме того, передний обтекатель теперь окрашен в цвет кузова, а боковые стекла украшены полированными молдингами. Техника оставлена неизменной. Это атмосферный 500-сильный оппозитник, в пару которому можно заказать шестиступенчатую «механику» или семиступенчатый «робот». Набор Touring Package доступен совершенно бесплатно. И это вовсе не придумка современных маркетологов: впервые такой «пакет» начали предлагать… в 1973 году!
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #Porsche #Порше #PorscheMissionR #Posche911 #Porsche911GT3 #Порше911 #GT3 #Порше911ГТ3 #споркары #суперкары #автоспорт #sportscars #supercars
Свежие видео