Nissan Pathfinder выбрал партнёра для спарринга. JAC S4 захотел стать популярным | Новости №1839

Опубликовано 20 февраля 2022, 15:00

В 2017 году российский Nissan провёл большую зачистку. Друг за другом из гаммы выпали седан Sentra, внедорожник Patrol и кроссовер Pathfinder. Последнего «подсидел» ближайший родственник Murano, который продавался намного бодрее. Обычно машины уходят безвозвратно. Однако Pathfinder вдруг надумал вернуться, притом сразу — в новом поколении! Брутальный дизайн определённо пошёл модели на пользу, хотя под свежим кузовом скрывается прежняя платформа. Место вариатора занял классический девятиступенчатый «автомат», а система полного привода, построенная вокруг муфты, обзавелась новыми внедорожными режимами. Бензиновый V6 3.5 — прежний, притом отдачу мотора по сравнению с американским показателем уменьшили на 13 сил, но не стали подгонять под налоговыгодные 250. На выбор россиянам предложат четыре фиксированные комплектации. Начальная Business имеет восьмиместный салон, семь подушек безопасности, трёхзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, светодиодную оптику и многое другое. Цена — 4,3 млн ₽ — очевидно, подбиралась так, чтобы противопоставить новинку ближайшему конкуренту, Тойоте Хайлендеру. Хотя, например, Mazda CX-9 обойдётся на целый миллион дешевле! Впрочем, фактические цены у дилеров нынче мало зависят от рекомендованных производителем. Живые продажи Патфайндеров стартуют примерно через месяц. У нас будут продаваться машины строго американской сборки, а о возможной локализации на питерском заводе Ниссана пока никаких сведений нет.

А вот малопопулярный среди россиян китайский бренд JAC не оставляет надежд навязать конкуренцию более массовым маркам. Так, компактный кроссовер S4 выйдет против моделей Kia Seltos или Škoda Karoq. «Китаец» успешно получил одобрение типа транспортного средства, из которого понятен набор силовых агрегатов. Для нашего рынка сертифицированы атмосферный и турбированный моторы, притом для наддувной версии, кроме «механики», будет доступен вариатор. В остальном — ничего неожиданного. Задняя подвеска — полузависимая, привод — только передний, но, кажется, моноприводность сейчас совершенно не пугает покупателей маленьких паркетников. Зато публике должны понравиться актуальный дизайн и богатое оснащение… Тут бы добавить «интересная цена», но прайс-листы будут опубликованы, ориентировочно, весной. А, может, и того позже. Как и другие модели фирмы JAC, кроссоверы S4 будут поставляться из Казахстана: сборкой новинки вскоре займётся костанайский завод «СарыаркаАвтоПром».

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Nissan #Pathfinder #JAC #Ниссан #NissanPathfinder #НиссанПасфайндер #НиссанПатфайндер #JACS4 #Джак #кроссоверы #SUV