Kia K9 меняет имя по семейным обстоятельствам. Kia K8 пробует освоиться в Узбекистане | Новости 1861

Опубликовано 1 марта 2022, 11:00

Флагманские Kia поставляются в Россию с 2012 года, но стабильности в названиях не достигли. Первое поколение у нас продавали как Kia Quoris. Вторую генерацию мы знаем уже под американским именем K900. Однако в родной Корее седаны всегда назывались K9, и только с рестайлингом корейцы решились на унификацию. Российский офис Kia сообщает, что обновлённый седан уже сертифицирован. Внешность перекроена, хотя габариты прежние. Сузился прищур фар, увеличена решётка радиатора. На крышку багажника приладили светодиодную полоску, поэтому номер переехал на бампер. В салоне обещана более современная мультимедиа. А вот из двух моторов останется один: атмосферный V6 3.3 с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. От двигателя V8 5.0 корейцы отказались совсем, но взамен не привезут ни доступного на родине атмосферника V6 3.8, ни турбомотора V6 3.3 T-GDI. Цены мы узнаем к весне. Логично предположить, что, переименовав седаны K5 и K9, корейцы возьмутся за смену и других вывесок. Хотя обновлённый в сентябре Cerato пока остался при своём имени.

И ещё о седанах Kia. Прошлой весной марка удивила седаном К8, который пришёл на смену абсолютно неприметной модели Cadenza. Приземистый кузов-фастбек, ромбовидные поворотники — похоже, дизайнерам марки дали карт-бланш, чтобы те сотворили нечто неординарное. Притом запала хватило не только на внешность. В хайтечном салоне чувствуется острое желание сделать «почти премиум». Кстати, у дорогих версий интерьер отделан кожей наппа, натуральным шпоном и алюминием. Каждое переднее кресло имеет по семь пневматических камер. Плюс дорогущая акустика, девять подушек безопасности и куча современных ассистентов. Платформа осталась прежней, переднеприводной. Но моторы — свежие, из серии Smartstream. Притом со старшим V6 3.5 впервые доступен полный привод. И в корейской гамме есть даже газовая версия! В общем, машина получилась почти выдающейся. Тем удивительнее, что дорогой седан на постсоветском пространстве вдруг предложен… в Узбекистане! И — только не падайте! — сходу с локальной сборкой на заводе ADM-Jizzakh, который уже выпускает Селтосы и К5. И хотя Узбекистан курирует российское представительство Kia, в самой России экстравагантная «восьмёрка» не обещана. Во всяком случае, выводить К8 на другие рынки СНГ официально не планируют.

00:00 Киа К9 меняет имя по семейным обстоятельствам
01:12 Киа К8 попробует освоиться в Узбекистане

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Kia #Киа #K9 #K900 #K8 #KiaK9 #KiaK8 #КиаК8 #КиаК9 #седаны #KiaRussia #KiaUzbekistan