Haval F7 и F7x встретили рестайлингом год чёрного тигра. Haval Dargo отправился на гастроли | Н 1862

Опубликовано 1 марта 2022, 14:00

Новый год по китайскому календарю в этом году совпал с двумя интересными событиями. Но для начала вернёмся в девятнадцатый год, когда Haval запускал свой завод под Тулой и две локализованные модели — F7 и F7x. Эти машины были и остаются самыми популярными Хавейлами в России: за прошлый год на пару они нашли 23 тысячи покупателей. Плановый рестайлинг семейства даже задержался: сертификационные снимки в Китае показывали ещё год назад. Но производство свежих кроссоверов началось только теперь. Причём — именно в России! Ведь сами китайцы, праздновавшие наступление 4719 года имени чёрного водного тигра… поставить на конвейер обновлённые «эфки» пока не успели. А вот российский офис Хавейла рапортует, что готов начать продажи машин уже в феврале. По сути, модернизация вышла скромной: нетрудно заметить лишь расширенную решётку радиатора да бампер с характерными «клыками» и новыми противотуманками. Задний бампер получил вертикальные вставки и имитацию диффузора внизу. В палитре цветов появился красный. В салоне прописалась свежая мультимедиа с широкоформатным экраном на 12,3 дюйма. Плюс пересмотрены комплектации: увеличен бачок стеклоомывателя, добавлены иные варианты отделки, внедрён полный обогрев лобового стекла и электронная система предотвращения столкновений на перекрёстках.

Кроссовер Dargo, известный в Китае как Da Gou («большая собака») наконец-то отправился на экспорт. Мы-то давно ждём его в России, но пока что новинка делает крюк через Саудовскую Аравию и Ирак. Напомним, что в основе Dargo лежит новейшая платформа Lemon, и несмотря на приключенческую внешность, это именно кроссовер с несущим кузовом. По габаритам машина очень близка к Хавейлу F7, разве что колёсная база на дюйм длиннее да клиренс на сантиметр выше. В Поднебесной «Большая собака» продаётся с двумя двигателями, передним и полным приводом. Но «наш» Dargo будет только полноприводным и двухлитровым, с семиступенчатым преселективным «роботом». Точно такое же исполнение, к слову, в ближайшие месяцы получат и украинские дилеры. А поставлять кроссоверы будет головной завод в Баодине. И в этой связи интересна цена: в Ираке и Саудовской Аравии Dargo оказался на треть дороже Джолиона. Спроецировав это на наши реалии, предположим, что полноприводный Dargo может стоить у нас около 2,3 млн ₽.

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Haval #F7 #Dargo #Хавейл #Хавал #HavalF7 #HavalF7x #ХавейлФ7 #ХавалФ7 #ХавалФ7х #ХавейлФ7х #ХавейлДарго #ХавалДарго #HavalDargo #HavalBigDog #HavalDaGou