Авто Плюс Новости155 тыс
Следующее
Опубликовано 7 марта 2022, 21:00
В этом году финалистами европейского конкурса «Автомобиль года» оказались сразу шесть электромобилей и только одна машина — с двигателем внутреннего сгорания. В итоге, углеводородный Peugeot 308 стал только четвёртым. Соответственно, третье и второе места заняли вольт-амперные хэтчбеки Renault Megane E-Tech и Hyundai Ioniq 5. Ну, а лучшим автомобилем года жюри признало корейский кросс-хэтч Kia EV6. Между прочим, продукция из Страны утренней свежести ещё никогда не получала титул Car of the Year! И весьма уверенная победа Kia над остальными конкурентами означает, что европейской публике пришлись по вкусу решения корейских инженеров и дизайнеров. Итак, о самой машине. В названии EV6 приставка «EV» обозначает electric vehicle, то бишь «электрический транспорт», а цифра намекает на размеры. Соответственно, чем эта цифра меньше, тем компактнее модель. Титулованная новинка — немного крупнее универсала гольф-класса Ceed. Она базируется на свежей архитектуре E-GMP. Последний факт гарантирует аккумуляторы нового поколения и наличие ультрабыстрой зарядки. Европейцам на выбор предложены четыре модификации: с задним или полным приводом, а также двумя вариантами аккумулятора. Отдельно заявлено горячее исполнение GT, отдача которого — без малого 600 сил. До «сотни» такой EV6 ускоряется за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет немалые для электромобиля 260 км/ч. Для фанатов активного вождения припасена электронная имитация блокировки заднего дифференциала… Впрочем, GT стоит дорого. Поэтому корейцы предусмотрели пакет опций GT Line, который можно заказать для любого автомобиля — даже 170-сильного. В набор включены агрессивный обвес, перенастроенное шасси и другой рулевой механизм. Аккумуляторные Kia способны преодолеть от четырёхсот до пятисот километров пробега. Кроме того, у всех версий есть бытовая розетка, к которой можно подключать внешние потребители мощностью до 4 кВт или даже подзарядить другой электромобиль. Прошлым летом продажи модели стартовали на родине, в Южной Корее, а осенью новинка бросилась покорять Старый Свет. И это, как оказалось, не конец путешествия! В 2022 году модель должна выйти на российский рынок. Сейчас продолжается процесс сертификации, а потому российский офис Kia пока не называет ни конкретных дат, ни цен. Если ситуация продолжит развиваться по намеченному плану, сначала EV6 поступит к дилерам Москвы и Петербурга, но потом география расширится, а попутно будут возводиться фирменные зарядные станции.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#COTY #Автомобильгода #CaroftheYear #COTY2022 #CaroftheYear2022 #Kia #EV6 #KiaEV6 #Киа #КиаЕВ6 #электромобили #electriccars #электрокары #electricmobility #GIMS #GIMSSWISS
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#COTY #Автомобильгода #CaroftheYear #COTY2022 #CaroftheYear2022 #Kia #EV6 #KiaEV6 #Киа #КиаЕВ6 #электромобили #electriccars #электрокары #electricmobility #GIMS #GIMSSWISS
Свежие видео
Случайные видео
Мосты через Волгу и для КамАЗов, турбомотор Lada и удар авторынку утильсбором 📺 Новости с колёс №278