Mazda CX-60 развернула мотор продольно | Новости с колёс №1909

Опубликовано 10 марта 2022, 17:30

В 1999 году, свернув выпуск седана 929, японская Mazda одновременно распрощалась и с продольными моторами, и с задним приводом среди массовых моделей… Но расставание, как оказалось, было временным: продольномоторная компоновка возвращается! Для чего? Ради бо́льшей прибыли. Ведь японцы вдруг надумали бросить вызов «большой немецкой тройке». Поэтому новейший кроссовер CX-60 — это конкурент таких бестселлеров, как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Понимая тяжеловесность соперников, японцы сразу вытащили главный козырь: в Европе «шестидесятка» будет стоить от 47 000 €. Это, для справки, сразу на 15–20% дешевле, чем нынче стоят чистокровные «немцы». Сперва европейской публике предложат гибридный вариант, построенный вокруг 2,5-литрового атмосферника. Он удивляет бодростью разгона и… системой полного привода: вместо муфты маздовцы вдруг применили классический дифференциал. Дальше будет интереснее. Ключевой изюминкой более мощных версий должны стать бензиновые и дизельные «шестёрки» объёмом 3,3 литра. К ним приладят мягкогибридные надстройки и восьмидиапазонный «автомат». Тем удивительнее, что инженеры не решились внедрить пневмоподвеску, обойдясь обычным пружинным шасси. Разве что, в поворотах электроника обучена подтормаживать внутреннее заднее колесо, дабы снизить крены. И вообще, свежая Mazda — просто мечта консерватора! Спокойные линии, классические пропорции. А чтобы кроссовер выглядел респектабельно, а не уныло, дизайнерам разрешили применить довольно любопытный «разрез глаз». Отдел разработки интерьеров также не решился отпугивать платёжеспособную публику дизайнерскими экспериментами. Там нарисовали монументальный, но вполне традиционный салон. Здесь даже тачскрин медиасистемы — небольшой и аккуратный. Важная интерьерная изюминка — в центральной части передней панели, что может быть обшита тканью или кожей. Это сразу добавляет уюта. А для ценителей роскоши заготовлены высококлассная кожа и кленовый шпон. Естественно, в этом классе нельзя выжить без современной электроники, панорамной крыши и прочих атрибутов «красивой жизни». Пожалуй, единственное, чего CX-60 не может предложить по определению, так это семиместного салона.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Mazda #CX60 #Мазда #MazdaCX60 #МаздаСХ60 #кроссоверы #SUV #автомобилиМазда #автомобилиMazda