Audi A6 Avant e-tron и новая «семёрка» BMW G70 на подходе | Новости с колёс №1921

Опубликовано 19 марта 2022, 14:50

В прошлом году Audi показала концептуальный лифтбек A6 e-tron, сразу заявив, что это — предтеча серийной А6 следующего поколения. А сейчас «четыре кольца» презентовали родственный универсал. От будущих товарных машин концепты отличаются на ничтожные 5%! Так что, если мысленно убрать огромные колёса и выдвижные ручки, а камеры заменить зеркалами заднего вида, можно легко представить, какой будет новая ингольштадтская «шестёрка». В её основу ляжет новейшая аккумуляторная платформа PPE. Эту архитектуру, в которой применяется современная 800-вольтовая электросистема, концерн Volkswagen разрабатывает для крупных и дорогих электромобилей. Кстати, о размерах. Следующая А6 станет заметно шире нынешней, но по остальным параметрам отличия минимальны. Выставочные экземпляры оснащены двумя электромоторами суммарной отдачей 476 л.с., поэтому разгон до «сотни» занимает «менее четырех секунд». Стокиловаттной тяговой батареи должно хватать на 700 км пробега. Но главный вопрос, которым все задаются уже давно: неужели следующая А6 полностью отречётся от двигателей внутреннего сгорания? Ведь под них свежая батарейная платформа не подходит категорически.

Другой участник «большой немецкой тройки», марка BMW, готовит следующее поколение флагманской седьмой серии. Премьера назначена на 20 апреля, а значит, местом дебюта, скорее всего, станет Пекинский автосалон. Баварцы хотят одновременно презентовать бензиновую и электрическую версии. Это потому, что батарейный вариант станет своеобразной заменой мощной модификации 760i, ведь от двигателя V12 компания вынуждена отказаться. Из характеристик объявлена только дальность хода: это около 600 км по циклу WLTP. Зато свой релиз пресс-служба BMW сопроводила несколькими любопытными тизерами, что намекают на дизайн грядущей новинки. Нас ждут огромные ноздри решётки радиатора и узкие прорези ходовых огней. Основные фары будут расположены заметно ниже, притом дизайнеры умело замаскировали оптику тёмными рассеивателями. На передней панели, которую больше хочется назвать словом «торпедо», установят пару огромных экранов. Для задних пассажиров предусмотрен телевизор диагональю 31 дюйм, который выезжает из потолка. Напоследок добавим, что углеводородные, то есть бензиновые и дизельные «семёрки» сохранят традиционные индексы: 730i, 740i и так далее. А вот аккумуляторный вариант будет именоваться BMW i7.

00:00 Audi A6 Avant e-tron анонсировал новую Ауди А6
01:24 BMW приготовила премьеру новой 7-й серии в кузове G70

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Audi #Ауди #BMW #БМВ
#AudiA6 #AudiA6etron #АудиА6 #АудиА6етрон #АудиА6итрон
#BMW7er #BMW7 #БМВ7 #BMW7series #BMW7reihe #БМВ7серии #BMW7G70 #BMWG70 #электромобили #electriccars #electricmobility