Москва не откажется от электробусов. «Зелёные крокодилы» станут отечественными | Новости №1949

Опубликовано 12 апреля 2022, 17:00

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил депо электротранспорта «Солнцево», где осмотрел сотый поезд метро нового поколения «Москва-2020». Гостями мероприятия стали руководители компаний из сферы транспортного машиностроения. Напомним, что некоторое время назад столица полностью отказалась от закупки автобусов с двигателями внутреннего сгорания, сделав ставку на дорогие, но экологичные электрические машины. Как оказалось, в новых реалиях от этой концепции город отказываться не планирует. Сергей Собянин: «Мы программы ни одну не останавливаем, продолжаем развивать эти виды транспорта. У нас впереди несколько глобальных проектов, которые должны быть реализованы в ближайшие годы. Мы будем продолжать наращивать объёмы поставок электробусов». В последние годы тендеры на поставку электробусов обычно выигрывал КамАЗ. В «Солнцево» челнинский автогигант привёз одиночную и сочленённую версии своих батарейных машин. А вот группа ГАЗ показала столичному главе перспективный электробус большого класса E-Citymax 12, способный перевозить до 85 пассажиров. Кроме того, высокому руководству на всякий случай продемонстрировали и другие новинки марки ГАЗ. Пассажирский Валдай создан из одноимённого бескапотника. У него несущий кузов, пневмоподвеска сзади и полностью низкопольная компоновка. Citymax 9 — тоже низкопольный, но более вместительный. И хотя Москву вроде бы не интересует техника, оборудованная ДВС, в рукаве газовцев есть любопытный козырь: моторы ЯМЗ вскоре хотят перевести на водород.

Кстати, знаменитые «зелёные крокодилы», как принято называть столичные эвакуаторы, очевидно, вскоре сменят марку. Ведь немецкий MAN не только остановил отгрузку машин российским клиентам, но даже прекратил поставки запасных частей. Замену европейской технике предложил Горьковский автозавод. Бескапотный Валдай Next грузоподъёмностью четыре тонны оснастили соответствующей надстройкой, поэтому грузовик сможет без проблем эвакуировать легковые автомобили нарушителей. В основе машины лежит шасси ГАЗона, а кабину предоставил Foton. Под ней скрывается газелевский турбодизель Cummins. Но, так как его сборкой занимается китайский завод, в случае санкций этот агрегат можно ввозить под маркой Huadong. В свою очередь, КамАЗ предложит Москве новейший Компас. У него больше грузоподъёмность (сразу 6 тонн), но выше цена и хуже маневренность. Так что теоретически Москва может закупить и Компасы, и Валдаи.

00:00 Москва не откажется от электробусов
01:40 «Зелёные крокодилы» станут отечественными

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ГАЗ #КамАЗ #электробусы #эвакуаторы #Москва #Московскийтранспорт #Московскийпаркинг #АМАП #КамАЗКомпас #ГАЗВалдайNext #GAZValdaiNext #KamazCompass #electricbuses