Восьмиклаппанная Lada Vesta, АвтоВАЗ готовит площадку в Узбекистане. УАЗ уходит в отпуск | НК №1956

Опубликовано 16 апреля 2022, 4:00

Не успели мы рассказать про «упрощённые» Лады Гранты, как пришла свежая новость на аналогичную тему. АвтоВАЗ готовит «антисанкционную» версию семейства Lada Vesta. Такие машины получат новый 90-сильный «восьмиклапанник». Это удачный агрегат, который прошлой весной уже примерили Largus и Granta. Несмотря на скромную отдачу, мотор отличается почти «дизельной» тягой на низких оборотах. Другие плюсы — небольшая масса и глубокая локализация. При этом, как показали реальные измерения, при разгоне до 60 км/ч восьмиклапанная Гранта совершенно не уступает шестнадцатиклапанной. А при спурте до «сотни» проигрыш составляет лишь около секунды! А ещё восьмиклапанник удешевляет автомобиль. По российским законам за двигатели слабее 90 сил производитель не платит ничего, а вот за более мощные — акциз. По 53 ₽ за каждую лошадиную силу. И так — с каждого собранного агрегата. В общем, даже Весте 90-сильный двигатель должен прийтись впору. Как сообщает портал Drom, базовое исполнение будет отличаться рестайлинговой внешностью, но интерьером старого образца. Выпускать такие машины, ориентировочно, начнут в сентябре.

Не каждый знает, но среди сборочных площадок, где выпускаются Лады, есть завод… в Джизакской области Узбекистана. Там методом крупноузловой сборки делают Весты, Ларгусы, а также Иксреи. Объём производства невелик. В прошлом году узбекский рынок принял лишь около шести сотен автомобилей, но план этого — уже 4500 единиц. При таких скромных показателях АвтоВАЗ вдруг запланировал внедрение полного цикла! При этом, помимо сварки и окраски кузовов, российский автогигант всерьёз рассчитывает наладить локальный выпуск комплектующих! Конечно, есть вероятность, что АвтоВАЗ подобным образом подыскивает нейтральную страну, чтобы обходить санкции. Но, даже если такие предположения верны, вслух об этом никто никогда не скажет…

Среди производителей легковушек только УАЗ оставался островком стабильности, не останавливавшим конвейер надолго. Но ощущение нерушимости процессов оказалось ложным. Ульяновский автозавод объявил внеочередной корпоративный отпуск на шесть рабочих дней. Но, учитывая майские праздники, УАЗ будет стоять дольше: с 1 по 15 мая. По официальной версии, каникулы понадобились для ремонта оборудования. Но нельзя исключать, что истинная причина — пресловутый дефицит автокомпонентов.

00:00 Lada Vesta уменьшит количество клапанов
01:17 Lada обратит внимание на Узбекистан
02:08 УАЗ остановит конвейер

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоВАЗ #Lada #УАЗ
#AvtoVAZ #Лада #LadaVesta #ЛадаВеста #Vesta #Веста #LadaVestaNG #Ульяновскийавтозавод #ADMJizzak #ADMJizzax #LadaUzbekistan #ЛадаУзбекистан #LadaUzbekiston #UAZ #Ульяновскийавтомобильныйзавод #санкции #автозаводы #российскиеавтомобили