Снятие логов перед чип-тюнингом. Что это и зачем делать? Читай в описании и комментариях #sevenforce
6 226
41.5
Seven Force250 тыс
Опубликовано 22 апреля 2024, 8:31
Снятие логов. Что это и зачем делать?
Логи - это актуальные параметры автомобиля. В них могут входить любые данные, которые считывает автомобиль - наддув турбины, смесь, температура на впуске, выпуске, давление топлива, углы зажигания, откаты и многие другие.
Мы всегда снимаем логи перед чип-тюнингом автомобилей. Это нужно для понимания состояние авто, а также проверки корректности работы всех систем.
Именно на основании логов корректируется стоковая прошивка автомобиля.
Помимо этого логи иногда снимаются для диагностики ряда ошибок, которые проявляются в движении, под нагрузкой
Давайте разберем несколько основных показателей на логах и о чем они говорят:
Температура на впуске - достаточно очевидный параметр, который говорит о состоянии системы охлаждения (например,сетка в бампере прибавляет температуру - она останавливает порядка 30% входящего воздуха)
Углы зажигания - он же угол опережения зажигания. Данный параметр индивидуален для всех двигателей. Основываясь на нашем опыте и тех параметрах, которые прописаны в ПО по логу мы можем понять состояние системы зажигания, топливной системы и общее стояние двигателя
Наддув - сравнивается запрошенное и фактическое значение наддува. Если есть отклонения, не заложенные в программное обеспечение, то необходима диагностика для выявления причин.
Таким образом, мы считаем, что такая диагностика обязательна для автомобилей, которые приезжают к нам для чип-тюнинга. Она дает возможность оценить поведение автомобиля под нагрузкой в реальных условиях эксплуатации.
Также в некоторых случаях помимо логов мы делаем эндоскоп и замер компрессии. О том, зачем это делать мы рассказывали ранее в телеграм t.me/sevenforce/1261
Логи - это актуальные параметры автомобиля. В них могут входить любые данные, которые считывает автомобиль - наддув турбины, смесь, температура на впуске, выпуске, давление топлива, углы зажигания, откаты и многие другие.
Мы всегда снимаем логи перед чип-тюнингом автомобилей. Это нужно для понимания состояние авто, а также проверки корректности работы всех систем.
Именно на основании логов корректируется стоковая прошивка автомобиля.
Помимо этого логи иногда снимаются для диагностики ряда ошибок, которые проявляются в движении, под нагрузкой
Давайте разберем несколько основных показателей на логах и о чем они говорят:
Температура на впуске - достаточно очевидный параметр, который говорит о состоянии системы охлаждения (например,сетка в бампере прибавляет температуру - она останавливает порядка 30% входящего воздуха)
Углы зажигания - он же угол опережения зажигания. Данный параметр индивидуален для всех двигателей. Основываясь на нашем опыте и тех параметрах, которые прописаны в ПО по логу мы можем понять состояние системы зажигания, топливной системы и общее стояние двигателя
Наддув - сравнивается запрошенное и фактическое значение наддува. Если есть отклонения, не заложенные в программное обеспечение, то необходима диагностика для выявления причин.
Таким образом, мы считаем, что такая диагностика обязательна для автомобилей, которые приезжают к нам для чип-тюнинга. Она дает возможность оценить поведение автомобиля под нагрузкой в реальных условиях эксплуатации.
Также в некоторых случаях помимо логов мы делаем эндоскоп и замер компрессии. О том, зачем это делать мы рассказывали ранее в телеграм t.me/sevenforce/1261
Свежие видео
Случайные видео
سورة البقرة (كاملة) للشيخ عبد الرحمن السديس لحفظ وتحصين المنزل وجلب البركة تلاوة رائعة Sourah Baqara
سورة البقرة (كاملة) للشيخ عبد الرحمن السديس لحفظ وتحصين المنزل وجلب البركة تلاوة رائعة Sourah Baqara