Renault Dokker тест-драйв. Всё у нас прекрасно.

Опубликовано 29 января 2018, 8:51

Renault Dokker новый для Российского рынка автомобиль.

Импокар -- сервис доставки автомобилей автовозами -- impocar.ru

На европейском рынке этот автомобиль известен как Dacia Lodgy. А вообще по своей технической сути Renault Dokker можно считать вторым поколением Renault или Dacia Logan MCV. В России версия компактен Логан больше известна как Lada Largus. Итого если опустить все подробности в этом видео мы будем иметь дело со вторым поколением Лада Ларгус и постараемся выяснить насколько лучше Renault Dokker в сравнении с Лада Ларгус.

Renault не первый раз создают бюджетный компактен и обвинить французского производителя в том, что он не работает над ошибками никак не получиться. По общим ощущениям новый Рено Доккер гораздо приятнее чем Лада Ларгус, причем практически во всех отношения начиная от комфорта расположения пассажиров и водителя до доступного свободного пространства в кузове под груз.

Наш тестовый Рено Докер был оснащен дизельной силовой установкой рабочим объемом 1.5 л. Мощность двигателя 90 л.с., а крутящий момент аж 200 Н*м. Нельзя сказать, что машина с таким мотором шустрая, но с уверенностью можно констатировать факт -- авто очень тяготит, что является хорошим свойством для небольшого грузовичка. Коробка передач механическая 5-ти ступенчатая и к ней нет никаких претензий.

Уровень оснащения Renault Dokker вполне уважительный. Кроме подогрева передних сидений, современной мультимедиа системы с навигацией и всех необходимых систем безопасности для передних пассажиров есть даже парковочные датчики в задней части автомобиля, жалко нет камеры заднего вида.

С точки зрения организации пространства Рено Доккер тоже не подкачал. Огромное кол-во разнообразных ниш и полок в интерьере помогут разместить вам столько вещей, сколько у вас скорее всего нет при себе. Багажное отделение очень большое, у нас по замерам получился почти кубометр, а всего при сложенном заднем диване и переднем кресле пассажиров Рено обещает 3 кубометра объема доступного для грузов. Жалко Задний диван Renault Dokker не отличается высоким уровнем комфорта, даже стекла пассажиров не опускаются, для поступления свежего воздуха в салон предусмотрена только форточка.

Основном недостаток, который "вымораживал" меня на протяжении всего теста -- это откровенно слабая печка. Это свойство автомобилей с дизельной силовой установкой. В Рено Доккер очень меркнут ноги когда за бортом температура ниже -10 градусов по Цельсию. А в остальном для коммерческого использования всё у нас прекрасно.

Подробности о Рено Докер смотрите в видео. Там мы проведет замер комфорта подвески, измеряем уровень шума в салоне и расскажем за сколько секунд Рено Доккер разгоняется до 100 км/ч. Приятного просмотра.

Есть другие вопросы касаемо Renault Dokker? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.

Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net

Узнать о комплектациях и ценах Renault Dokker еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/renault/d...

Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook facebook.com/carsguru.ru/,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram instagram.com/carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.n...