Возобновляются льготные автокредиты и лизинг. Lada Largus скоро вернётся | Новости с колёс №2090

Опубликовано 16 июля 2022, 6:00

Оживающий российский автопром решено поддержать мощными стимуляторами. А главным таким препаратом станет перезапуск систем льготного кредитования и лизинга, которыми можно будет воспользоваться со второй половины июля. Возобновлённые госпрограммы распространятся только на автомобили трёх отечественных марок: это УАЗ, ГАЗ и, конечно, Lada. Но при единственном условии: если машина любого из перечисленных производителей стоит дешевле 2 000 000 ₽. Россияне, подавшие заявку, смогут рассчитывать не на десяти- (как прежде), а сразу на 20-процентную скидку. Жителям Дальнего Востока, которые сейчас активно опустошают японские аукционы, вообще светит 25-процентный дисконт. Базовая скидка по программе лизинга — 10% от цены машины, но не более 500 000 ₽. Она станет распространяться на легковую, лёгкую коммерческую и грузовую технику, что выпускается под брендами УАЗ, ГАЗ, КамАЗ, Урал и Lada. Тем, кто пожелает воспользоваться этими предложениями, придётся поторопиться. По льготному автокредитованию хотят продать лишь около 50 000 машин, а по льготному лизингу — порядка 26 000. Первым, кто отреагировал на возобновление господдержки, стал АвтоВАЗ. В Тольятти оперативно подсчитали, что упрощенную Ладу Гранту Классик можно будет приобрести за рекордно низкие 543 000 ₽. Цена антикризисной Нивы пока не названа, но по системе льготного кредитования внедорожники планируют отдавать за 660 000 ₽. А значит, без скидок модель будет стоить около 800 000 ₽.

Кстати, следующей моделью, которая вернётся на вазовский конвейер, станет Lada Largus. По информации инсайдеров, возвращение фургонов и универсалов на линию В0 должно состояться до конца июля. Ради этого производство, где выпускают 90-сильные восьмиклапанники, пришлось перевести на трёхсменный режим работы. Круглосуточный график понадобился, так как боссы автогиганта надеются на хорошие продажи «антикризисных» Гранты и Ларгуса. А вот перезапуска хэтчбеков XRAY, возможно, и не случится… Да, АвтоВАЗ сохранил за собой право использовать платформу Global Access. Однако, как выяснилось, теперь заводу нужно платить роялти, что убивает всякий смысл делать малопопулярную среди потребителей машину. С запуском Дастера — та же история. В Тольятти сейчас оценивают, имеет ли затея экономический смысл.

00:00 Льготные автокредиты перезапустились окрепшими
01:42 Lada порадует ценами, но не ассортиментом

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#автокредиты #автолизинг #Lada #Largus #LadaLargus #ЛадаЛаргус #Лада #АвтоВАЗ #автозаводы #российскиеавтомобили #AvtoVAZ #ВАЗ #Ларгус #LadaXRAY #ЛадаИксрэй #ЛадаИксрей #russiancars #льготноекредитование #господдержка