Changan Uni-K постарается заслужить уважение. Voyah Free обойдётся без перемены шильдиков | НК №2110

Опубликовано 28 июля 2022, 2:00

Чанъань отправил российским дилерам партию кроссоверов Uni-K. Это флагман китайской марки, который выделяется неординарным дизайном и богатым оснащением. По формату модель напоминает Nissan Murano и Lexus RX. К нам приедет двухлитровая машина, оснащённая восьмидиапазонным «автоматом» Aisin. В начальной версии привод может быть строго передним, хотя старшие комплектации оснащаются трансмиссией «четыре на четыре». В базовое исполнение включены обивка сидений кожей наппа, электропривод водительского кресла, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, продвинутая медиасистема и многие другие интересности, включая электропривод пятой двери и светодиодные фары. За всё это великолепие будут просить чуть больше 3,2 млн ₽. Так что основным конкурентом Чанъаню, очевидно, станет Geely Tugella. Она на треть миллиона дороже, но бренд Geely успел заслужить большее уважение со стороны россиян...

Кстати, автомобили Чанъань короткое время выпускали на липецком заводе «Моторинвест». А сейчас здесь обосновалась новорожденная марка Evolute, под которой планируется делать локализованные китайские электромобили. Предполагалось, что первой моделью станет китайский паркетник Free, на который россияне навесят собственный шильдик. Однако материнский концерн Dongfeng вдруг заявил, что Free выйдет на российский рынок… под исходной маркой Voyah, а не Эволют. И первая мысль по этому поводу: неужели между компаньонами случился разлад? А ведь Минпромторг, недавно представляя госпрограмму льготного кредитования, пообещал, что запуск серийных Эволютов назначен на грядущий сентябрь, не назвав, впрочем, порядок дебюта моделей. Но напомнил, что липецкие электромобили можно будет купить с господдержкой: это минус 35% от цены, но не более 925 000 ₽. Ни Эволют, ни Дунфэн не комментируют актуальный статус совместного проекта. Зато «поднебесный» производитель пообещал, что 700-сильный кроссовер Voyah Free будет стоить сильно дешевле остальных «электричек». А конкретно — около трёх миллионов рублей. Для справки, на своей родине модель Voyah (или «ланту́», как марку 款岚图 называют китайцы) стоит порядка четырёхсот тысяч юаней. Учитывая актуальный курс, выходит, что доставка, растаможка и сертификация окажутся для наших соотечественников бесплатными. Ну а пока дунфэновцы запрягают и эволютовцы молчат, свой бизнес делают серые дилеры. Купить полноприводный Voyah Free, пригнанный из Поднебесной, продавцы нынче предлагают за 4 миллиона 300 тысяч рублей. И любители экзотики берут.

00:00 Changan Uni-K постарается заслужить уважение
00:59 Voyah Free обойдётся без перемены шильдиков

Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Changan #Voyah #Evolute
#ChanganUniK #Чанъань #Чанган #ЧанганЮниКей #ЧанганЮниК #ЧанъаньЮниКей #автомобилиЧанъань #chinesecars #китайскиеавтомобили #VoyahFree #ВойяФри #Воях #ВояхФри #Войя #Evolute #Эволют #кроссоверы #Моторинвест #электромобили #electriccars