Авто Плюс Новости154 тыс
Следующее
Опубликовано 10 августа 2022, 17:55
«Нам нужно больше компактных кроссоверов!» — решили в General Motors и усилиями совместного американо-китайского предприятия SAIC-GM создали ещё одну модель этого класса — Chevrolet Seeker. Чтобы дебют получился эффектным, для начала решили рассекретить только версию RS с агрессивным обвесом и на 18-дюмовых колёсах. Архитектура салона строится вокруг водительского сиденья: к нему обращены оба десятидюймовых монитора, один из которых выполняет функции приборной панели. Силовая установка включает полуторалитровый турбомотор мощностью 179 «лошадок» и вариатор. Привод только передний, и о перспективах появления версий «четыре на четыре» пока неизвестно. Не исключено, что со временем Seeker превратится в глобальную модель и даже доберётся до родной Америки, но на момент запуска ареалом его обитания будет Китай.
Другое детище этой марки — наоборот, событие сугубо американское. Предыдущее, второе поколение Шевроле Колорадо изначально создавалось для внешних рынков в сотрудничестве с японской компанией Isuzu. В случае третьей генерации всё наоборот: американцы делают машину самостоятельно и, в первую очередь, для самих себя. Напомним, что Colorado — это среднеразмерный пикап. То есть рабочая лошадка, причём, казалось бы, не самая породистая. Двигателей V-образной компоновки отныне не предлагают. Только рядная турбочетвёрка объемом 2,7 литра. Зато есть три варианта форсировки, причем два последних отличаются только крутящим моментом. Мощность же составляет либо 240, либо 314 лошадиных сил. Подвеска простая и для пикапов традиционная: передняя на двух поперечных рычагах, задняя — на рессорах. На выбор будут предлагать четыре модификации, отличающиеся уровнем внедорожной подготовки. И тут особого внимания заслуживает наиболее брутальная версия ZR2. Помимо внешних украшательств машину наделили отличной геометрией: углы въезда и съезда — 38 и 25 градусов соответственно. Это значительно больше, чем у остальных модификаций. Дорожный просвет больше 27 сантиметров — на семь больше, чем у базовой версии. Среди прочих отличий доработанный задний мост с передаточным числом 3,42 и здоровенные внедорожные покрышки внешним диаметром 33 дюйма. У версий попроще колёса более скромные. Впрочем, цены на новый Colorado пока не объявили, да и сами машины появятся ближе к следующему году.
00:00 Chevrolet Seeker покоряет Китай
00:54 Chevrolet Colorado вернулся домой
Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Chevrolet #Seeker #Colorado #ChevroletSeeker #ChevroletColorado #Шевроле #GM #GeneralMotors #ШевролеКолорадо #пикапы #кроссоверы
Другое детище этой марки — наоборот, событие сугубо американское. Предыдущее, второе поколение Шевроле Колорадо изначально создавалось для внешних рынков в сотрудничестве с японской компанией Isuzu. В случае третьей генерации всё наоборот: американцы делают машину самостоятельно и, в первую очередь, для самих себя. Напомним, что Colorado — это среднеразмерный пикап. То есть рабочая лошадка, причём, казалось бы, не самая породистая. Двигателей V-образной компоновки отныне не предлагают. Только рядная турбочетвёрка объемом 2,7 литра. Зато есть три варианта форсировки, причем два последних отличаются только крутящим моментом. Мощность же составляет либо 240, либо 314 лошадиных сил. Подвеска простая и для пикапов традиционная: передняя на двух поперечных рычагах, задняя — на рессорах. На выбор будут предлагать четыре модификации, отличающиеся уровнем внедорожной подготовки. И тут особого внимания заслуживает наиболее брутальная версия ZR2. Помимо внешних украшательств машину наделили отличной геометрией: углы въезда и съезда — 38 и 25 градусов соответственно. Это значительно больше, чем у остальных модификаций. Дорожный просвет больше 27 сантиметров — на семь больше, чем у базовой версии. Среди прочих отличий доработанный задний мост с передаточным числом 3,42 и здоровенные внедорожные покрышки внешним диаметром 33 дюйма. У версий попроще колёса более скромные. Впрочем, цены на новый Colorado пока не объявили, да и сами машины появятся ближе к следующему году.
00:00 Chevrolet Seeker покоряет Китай
00:54 Chevrolet Colorado вернулся домой
Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Chevrolet #Seeker #Colorado #ChevroletSeeker #ChevroletColorado #Шевроле #GM #GeneralMotors #ШевролеКолорадо #пикапы #кроссоверы
Свежие видео