Серия Russian Endurance Challenge добралась до середины сезона | Новости с колёс №2138

Опубликовано 18 августа 2022, 1:00

Серия Russian Endurance Challenge добралась до середины сезона
Несколько часов кряду над питерским автодромом «Игора Драйв» не стихал надрывный рёв моторов. Здесь проходил второй этап российской серии гонок на выносливость. Анастасия Бендикова: «Это не первый сезон этой серии, мы начали проект в 2015 году и делали перерыв на пандемию. После двухлетнего перерыва эта серия вернулась на трассу четырёхэтапным соревнованием полноценным, которое собрало сегодня более… ну, в общем, более восьмидесяти спортсменов, российских кольцевиков, как мы их называем. И, если в целом смотреть на серию, то это более тридцати экипажей». Недавно трасса слегка изменилась: после модернизации общая длина круга выросла до 5183 метров. И этот круг экипажи участников проехали сто пятнадцать раз, намотав в общей сложности почти 470 километров. Это серьёзное испытание для техники, и особенно приятно, что российские прототипы BR03 опять показали себя отлично. Для этих машин нынешний этап REC стал всего лишь третьей полноценной гонкой, так что экипажи были готовы к неожиданностям. Михаил Алёшин: «Наша задача (ну помимо того, чтобы победить), наша задача — максимально чётко откатать и испытать все узлы и агрегаты этой машины». Оба прототипа показали убедительные результаты, так что у проекта, похоже, большое будущее. Как у самой гоночной серии, организаторам которой стремятся собрать на стартовой решётке весь цвет российского автоспорта. Игорь Ермилин: «Если говорить про REC, на сегодня это просто элита российского автомобильного спорта. Три пилота, которые участвовали в чемпионате мира Формулы-1. Сироткин, Петров и Квят. Победители Ле-Мана: Рома Русинов, Шайтар… это просто звёзды. Единственное, кого не хватает, это Мазепина. Вот если он появится у нас на третьем-четвёртом этапе, то мы просто соберем вот просто флэш». При таком составе неудивительно, что и борьба на трассе вышла нешуточной. Вперёд вырывалась то одна команда, то другая. Исход был непредсказуем практически до самого финала. Игорь Ермилин: «Все получили максимум эмоций, трудную, интересную гонку. И с точки зрения спортивной, технической, и, самое главное, эмоциональной». Лучшим стал экипаж с номером 26, в котором выступали Роман Русинов и Даниил Квят. На прототипе G-Drive G01 они выиграли сперва квалификацию, а затем и саму гонку. Сергей Столяров и Ринат Салихов из Yadro Motorsport отстали всего на минуту. «Бронза» досталась Михаилу Алёшину и Виталию Петрову на прототипе BR03. По словам Михаила, проблема в тактических ошибках команды. Что ж, возможность их исправить представится в сентябре, на третьем этапе серии.

Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#REC #RussianEnduranceChallenge #гонкинавыносливость #SMPRacing #автоспорт #автогонки #GDrive #IgoraDrive #ИгораДрайв