Chevrolet Tracker приманит ценой. Chevrolet Nexia сдала пост. BYD ставит на Среднюю Азию | НК №2164

Опубликовано 1 сентября 2022, 10:00

В Узбекистане стартовали продажи кроссовера Chevrolet Tracker, одноклассника Хёндэ Креты и Рено Каптюра. Новинку отличают высокая (около 50%) степень локализации, а также баснословные инвестиции на уровне полумиллиарда долларов. Цены тоже оказались впечатляющими. В базовой версии «паркетник» готовы отдавать за неполный миллион рублей! Но это — в теории: на практике делать начальные комплектации завод UzAuto Motors даже не начинал. Потенциальным покупателям рекомендуют оставлять письменные (!) обращения, и, если таковых наберётся достаточное количество, в Асаке соберут партию «голых» SUV. А пока предприятие штампует лишь хорошо упакованные автомобили. К слову, в самом дорогом исполнении машина будет стоить 1 миллион 400 тысяч в пересчёте на рубли. Такой Треккер имеет диодную оптику, климат-контроль, панорамную крышу, систему автоторможения и многое другое. Заманчиво, не правда ли? Все кроссоверы оснащаются 130-сильными турботройками и шестидиапазонными «автоматами». Притом двигатель также получил узбекскую прописку, на что пришлось потратить 200 миллионов долларов. Напомним, что до сих пор Треккеры поставлялись в Узбекистан из Китая. К сожалению, увидеть детище среднеазиатского автопрома на российских дорогах мы, скорее всего, не сможем… Ведь General Motors ввёл строжайшее эмбарго на любые поставки машин на территорию нашей страны. Нарушение запрета грозит государственному заводу UzAuto Motors самыми серьёзными санкциями, включая блокировку конвейеров. При таких вводных боссы компании, очевидно, не захотят рисковать.

Следом за Треккером планируется освоить соплатформенный седан Onix. И ради него руководство UzAuto Motors приняло решение свернуть выпуск своих главных бестселлеров — Спарка и Нексии, прекрасно знакомых россиянам. В Узбекистане новость вызвала самое настоящее негодование со стороны тамошних автомобилистов. Все дилерские запасы уходящих на покой моделей оказались мгновенно раскуплены! Более того, руководству компании пришлось спешно возвращать на внутренний рынок машины, ранее отправленные на экспорт. И даже этот дополнительный тираж нашёл своих владельцев буквально за считанные часы.

Между тем, в Узбекистане вдобавок решила обосноваться китайская BYD Auto, готовая выпускать там свои автомобили по методу полного цикла. В будущем намечено производство двигателей, электродвигателей и аккумуляторов. Для BYD проект станет фактически первым опытом зарубежной экспансии. А местным партнёром «поднебесного» автопроизводителя станет… та самая UzAuto Motors, которой нынче рулит Бу Инге Андерссон, прежде руководивший нашими ГАЗом и ВАЗом.

00:00 Chevrolet Tracker приманит привлекательной ценой
01:29 Chevrolet Nexia сдала пост преемнику
02:07 BYD делает ставку на Среднюю Азию

Второй канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Chevrolet #uzautomotors #BYD #UzAuto #UzAutoSanoat #ChevroletUzbekistan #Шевроле #ШевролеУзбекистан #ChevroletTracker #ChevroletOnyx #ШевролеТрекер #ШевролеТреккер #ШевролеОникс #УзАвто #УзАвтоМоторс #УзаАвтоСаноат #BYDauto