Автомобиль для Сталина: Паккард 180 и его импортозамещение / Packard 180 и ЗИС-110

Опубликовано 8 сентября 2022, 5:11

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&am...

Packard 180 в 1940-м сменил в качестве флагмана американской компании, знаменитый Packard Twelve с двигателем V12. Такие машины были и в кремлевском Гараже Особого Назначения. Но к концу 1930-х производство стало нерентабельным. И главную модель стали оснащать рядной «восьмеркой».
Внешне машины 180-го семейства почти не отличались от младших моделей. Многие считали, что именно это и стало началом конца великой фирмы.
Но в 1941-м завод еще построил почти 73 тысячи автомобилей. Но Паккардов- 180 - только 930. При том, что самую дорогую модель предлагали с десятью кузовами. Даже семиместных лимузинов было два.
Именно такой Packard 180 стал образцом для послевоенного советского лимузина, позже получившего имя ЗИС-110. В Союз специально привезли два автомобиля, которые тщательно изучали на ЗИСе. Ведь Паккарды любил главный заказчик страны – Сталин. Поэтому советские конструкторы и художники получили четкое направление своей работы.
Тем не менее, ни одна кузовная деталь Паккарда и ЗИСа не взаимозаменяемы. Хотя американская стилистика в дизайне кузова и салона читается, конечно, без труда.
Мощную раму Паккарда с Х-образным усилителем скопировали в Москве практически один в один. Двигатель ЗИС-110 мощностью 140 л.с. тоже – прямой наследник американского рядного 8-цилиндрового мотора объемом 5,8 л. «Восьмерка» Packard слыла самой мощной в США. И видимо, это так и было. Для мотора V8 Cadillac указывали мощность 150 л.с., а для мотора Паккарда 160-165 л.с.
Коробка передач ЗИС-110 тоже очень близка к американской. Но у агрегата Паккарда есть важное отличие – повышающая передача – овердрайв. Он делает трехступенчатую коробку, условно говоря, пятискоростной.
А еще – на Паккарде чуть ли ни впервые в истории все дверные стекла и стекло лимузинной перегородки в электрогидроприводом.

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
youtube.com/watch?v=5lzGAix7sz...
ВАЗ-21086
youtube.com/watch?v=t3DwvZKt75...
ЗАЗ-965
youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd...
ЗАЗ-968А
youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnc...
Москвич-2140
youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3K...
Москвич-412
youtube.com/watch?v=PwBDBu61-J...
youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPK...
Москвич-407
youtube.com/watch?v=lbqqICg-9d...
Москвич-401
youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-...
ИЖ-21251
youtube.com/watch?v=Oo5468DAbh...
ГАЗ-14 Чайка
youtube.com/watch?v=lNlJgXf0Cc...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDf...
ГАЗ-21
youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5...
ГАЗ-24
youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA
youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yic...
ГАЗ-67Б
youtube.com/watch?v=LJwBF_k3AQ...
ВАЗ-2109
youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMj...
ВАЗ-2106
youtube.com/watch?v=nWBCHjyT3b...
Татра 613
youtube.com/watch?v=E7u5BhtF-H...
Trabant 601
youtube.com/watch?v=hAALUvu0i0...
ЛАЗ-695
youtube.com/watch?v=pZxuI7jv_2...
Ikarus 250
youtube.com/watch?v=HYV6-8vOon...
ЗИЛ-157
youtube.com/watch?v=zmnNGfmGTK...

#зис110 #зарулем #packard180