Kaiyi E5 добрался до Москвы | Новости с колёс №2402

Опубликовано 24 февраля 2023, 2:00

Седан Кайи Е5 впервые показался в Москве посетителям форума ForAuto, организованного аналитическим агентством «Автостат». Kaiyi — это одна из важнейших новинок российского автомобильного рынка, сборка которой уже налажена на калининградском «Автоторе». Дмитрий Иванов: «Автомобиль, в общем, в достаточно богатой комплектации: и с кожаным салоном, и с электроприводами сидений, и с четырьмя подушками безопасности». Технически это модернизированный Chery Arrizo 7, который выпускался c 2013 по 2018 год, а сейчас продаётся в Китае как Kaiyi — ведь эта марка на 49% принадлежит концерну Chery. В движение машину приводит полуторалитровый бензиновый турбомотор, который для России дефорсирован до 147 лошадиных сил. А вот трансмиссий предлагают две на выбор: либо пятиступенчатая механическая коробка, либо вариатор. Между прочим, задняя подвеска — многорычажная. По формату эта машина подойдёт тем, кто присматривался к Киа Церато или Шкоде Октавии. Длина — без малого 4,7 м, колёсная база — 2,7 м. Сергей Целиков: «Я думаю, что этот автомобиль очень неплохо подходит под таксопарки, под каршеринг. Я думаю, физлица тоже заинтересуются, потому что это седан, которых, собственно, не хватает сейчас на рынке». «Автотор» предполагает ежегодно выпускать двадцать тысяч четырёхдверок. Но для рыночного успеха надо предложить покупателям заманчивые величины в прайс-листе. Сергей Целиков: «Я думаю, что реальная цена будет где-то от 1,3–1,4 млн ₽. Это нижняя планка, наверное, будет этого автомобиля. И даже на этом уровне будет спрос. Если же цена будет где-то 1,5–1,7 млн ₽, то спрос очень маловероятен». Впрочем, официальные цены ещё не объявлены. Практика показывает, что новые машины оказываются дороже ожидаемого. Впрочем, радует, что гарантия на калининградский седан будет такая же, как и на большинство современных моделей. Дмитрий Иванов: «Как последнее время принято на авторынке — это три года или сто тысяч пробега при условии обслуживания у официальных дилеров». Седаном «Автотор» не ограничится. Напротив, уже в самом ближайшем будущем ассортимент Kaiyi на российском рынке серьезно увеличится. Дмитрий Иванов: «Мы планируем запустить в этом году четыре модели в общей сложности. Там будут и седаны, и кроссоверы». Планы по локализации модели пока не оглашают, известно лишь, что уже идёт работа над организацией производства пластиковых элементов. Первые машины в новеньких дилерских центрах появятся в начале весны.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Youtube: youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Kaiyi #KaiyiE5 #КайиЕ5 #КаиЕ5 #КаиРус #KaiyiRus #KaiyiRussia #КаиРоссия #Autotor #Avtotor #Автотор #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #седаны #новостиавтопрома #российскийавторынок #Chery #CheryArrizo7 #ЧериАрризо7 #ForAuto #ForAuto2023 #Autostat #Автостат #Новостисколёс