Мазда 6 российская против китайской / Mazda 6 обзор и тест

175 030

14.6

За рулём985 тыс

Следующее

256 дней – 282 2359:40

РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые тормоза, ГУР и руль от Чайки / ГАЗ-2410-051 обзор и тест

Популярные

84 дня – 130 67710:49

TANK 500 URBAN – 7 мест, гибрид вместо Тойоты / Танк 500 тест и обзор

205 дней – 270 76130:42

BAIC BJ40 - таким должен быть УАЗ Патриот! Рама, турбомотор, автомат

Опубликовано 16 августа 2023, 4:16

Собранная в России Мазда 6 теперь только на вторичке, новая китайская Mazda 6 Atenza продается по цене:
Mazda Atenza 2.0 AT – 3 390 000 рублей

lada.ru/cars/vesta?utm_campaig...
Реклама || АО "АВТОВАЗ" ИНН 6320002223|| erid: 4CQwVszH9pUjpyasqX7

Mazda 6 безнадежно проигрывала лидерам сегмента – Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata – но была достаточно популярна. Третье поколение выпускается с 2012 года, и снимать с производства его пока не собираются. Вдобавок российские дилеры пока получают все необходимые запчасти и расходники. С обслуживанием и ремонтом Мазды – что официальной, что «серой» - проблем не будет.
На «шестерку», ввезенную параллельным импортом, дают гарантию 2 года или 75 000 км от дилера. На официальные Мазды было 3 года или 100 000 км. У китайской версии больше мощность двигателя. Разница только в прошивке, конструктивно моторы одинаковые. Равно как и 6-ступенчатые автоматы. Видимые элементы – аккумулятор, генератор, детали подвески – одинаковых параметров

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru

#мазда6 #mazda #зарулем

Свежие видео