carwow на Русском1.42 млн
Опубликовано 10 марта 2024, 7:00
Сегодня в противостоянии сойдётся бензин против электричества.
В наши руки попала потрясающая Tesla Model S Plaid, и она противостоит безумному Chevrolet Corvette C8, мощность которого составляет 1200 л.с.!
Что же, для начала давайте сравним их. Начнём с Теслы, у неё под капотом стоит целых три двигателя, которые в сумме дают её 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Разумеется это сказалось на весе автомобиля, он составляет 2167 кг. Более того, эта Модель S малость прокачана, ей добавили несколько аэродинамических обвесов из углеродного волокна Koenigsegg спереди и сзади!
А что же можно сказать о её сегодняшнем сопернике? Это Chevrolet Corvette C8 над которым так сильно поработали, что он буквально стал автомобилем будущего. Под капотом у него стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что в сумме даёт ему 1200 л.с. и невероятный крутящий момент - 1491 Нм! Помимо всего, он заднеприводный, и крайне аэродинамичный, а значит сможет составить конкуренцию Тесле в сегодняшнем заезде. Правда?
Так кто же победит, улучшенная Тесла или затюнингованный до невозможного Корветт? Ответ мы получим, лишь после заезда. Погнали!
В наши руки попала потрясающая Tesla Model S Plaid, и она противостоит безумному Chevrolet Corvette C8, мощность которого составляет 1200 л.с.!
Что же, для начала давайте сравним их. Начнём с Теслы, у неё под капотом стоит целых три двигателя, которые в сумме дают её 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Разумеется это сказалось на весе автомобиля, он составляет 2167 кг. Более того, эта Модель S малость прокачана, ей добавили несколько аэродинамических обвесов из углеродного волокна Koenigsegg спереди и сзади!
А что же можно сказать о её сегодняшнем сопернике? Это Chevrolet Corvette C8 над которым так сильно поработали, что он буквально стал автомобилем будущего. Под капотом у него стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что в сумме даёт ему 1200 л.с. и невероятный крутящий момент - 1491 Нм! Помимо всего, он заднеприводный, и крайне аэродинамичный, а значит сможет составить конкуренцию Тесле в сегодняшнем заезде. Правда?
Так кто же победит, улучшенная Тесла или затюнингованный до невозможного Корветт? Ответ мы получим, лишь после заезда. Погнали!